116宝马多缸失火，有故障
展开

#宝马mini故障# #技术故障# #故障代码# #故障检测# #故障灯# #故障码# #故障诊断# #汽车故障灯# #空调故障# #胎压故障灯#

李文东

4.9

已服务车主

32438

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

车辆的故障，根据整体的拆卸检查结果，车辆维修建议是清洗掉进去系统的积碳。更换全部的喷油嘴。

2020-10-27 14:06:31

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。

高压包，火花塞更换过了

您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。

排管黑

点击前往小程序查看回复

嗯

点击前往小程序查看回复

嗯

对

燃油压力多少正常

我测下，压力

现在你测量出来这个数据就是正常的，你可以直接测了，

然后在故障状态下继续对比你现在测量的这个压力数据。

现在故障一直都在。清除一会又出来

点击前往小程序查看回复

我想知道标准数据会是多少

好的

压力测不了，太大压力了

点击前往小程序查看回复

都行

能断电？

想把电断了拆喷油嘴

点击前往小程序查看回复

好的，我拆喷油嘴出来先

进气管螺丝都没有紧

没有扭紧，

嗯

这个会影响到？

点击前往小程序查看回复

对

好多积碳丫！

点击前往小程序查看回复

对

能清洗？

点击前往小程序查看回复

那换一套

车辆的故障，根据整体的拆卸检查结果，车辆维修建议是清洗掉进去系统的积碳。更换全部的喷油嘴。

小贴士：该回复还有

59条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

宝马116i气缸3超过公差的火花持续时间

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码分析，这种情况一般是由于火花塞、点火线圈相关控制以及气缸压力不足导致。建议：建议优先排除点火线圈、火花塞影响。然后测量缸压或者气缸漏气率是否正常等。根据检查测试的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！以上故障诊断是根据我 8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

侯圣余

4.9

已服务车主

3976

次

擅长：

点击咨询他

宝马116i超过公差的火花持续时间间歇

建议更换火花塞，再检查

庹万林

4.9

已服务车主

2879

次

擅长：

点击咨询他

宝马n13发动机，气缸3超过公差的火花持续时间

再去拆进气道对调一下喷油嘴还是3缸的话换缸盖

陶辉辉

5.0

已服务车主

5312

次

擅长：

点击咨询他

你好我的车是2013年宝马116i报点火开关气缸1超过火花时间

你好，出现火花塞，持续过多地检查，更换火花塞，第二检查更换点火线圈，这个可以通过与其他气缸进行调换来排除，第三检查点火线圈到发动机电脑之间的供电线是否有断路，第四更换发动机电脑，这是此故障的可能性原因。但也要注意检查确认气缸内无其他明显损坏特征，例如喷油量过大的明显的其他故障特征可使用内窥镜，查看。

卢二辉

4.9

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

12年宝马118I1.6T 冷车启动抖动严重熄火后重新启动正常报150C14点火开关气缸4超过公差的火花持续时间140001熄火多个气缸喷射装置被关闭 3 4缸喷射装置被关闭已对调点火线圈火花塞更换3 4缸喷油嘴故障依旧还是报3 4缸喷射装置被关闭

根据故障码首先点火线圈火花塞和喷油嘴排除。然后就让修电脑板检查一下电脑有没有问题，没问题再拆开气门室盖检查一下里面有没有机械部件损坏。如果这些检查都没问题就是缸头问题了。

朱亚锋

5.0

已服务车主

2127

次

擅长：

点击咨询他

2019年6月生产宝马120i，F52，B48A20C发动机，客户驾驶比较激烈，导致2缸活塞破裂，然后拆发动机更换，组装好以后出现130F20排气凸轮轴，曲轴：相互不可信，角度偏差超过公差。还有120408增压压力调节：作为后续反应关闭。这两个故障码，正时当时用专用工具对好的。

根据客户反应,需要拆掉进气凸轮轴传感器气进行调整信号盘。

骆权林

4.8

已服务车主

3216

次

擅长：

点击咨询他

21款宝马1系3缸机1.5T，6千公里刚换了机油壳牌0W30的低灰分机油。刚换完启动打火那瞬间很冲嗡的一下整车都抖，连续好几次都会，然后开在路上几百米后打火就正常了，但是怠速比之前抖的多，P挡抖的明显，N档次之好一点。我记得师傅换完机油然后在车上操作电子测试机油测量开始就这么抖了，刚开始抖的賊厉害超级明显，打火嗡的一声又不正常，但是开几百米后打火正常了。然后怠速抖动也没那么厉害了明显了，但是还是比换机油前要能感觉的到，P档空调明显，N档会好一点。开起来没感觉。然后从其他档位比如N档或者D档按回P档车子会轻微振一下。换机油前是没有的。什么问题？机油应该是符合原厂标准虽然不是4S换的在途虎换的。

你这个换机油前没有这个问题那只能是机油问题了。去4s重新换过灰色瓶子的带gpf标志的机油

陶辉辉

5.0

已服务车主

5312

次

擅长：

点击咨询他

宝马116i左前门玻璃升降器有时可以上升，有时不行。

宝马116i左前门玻璃升降器有时可以上升，有时不行。【车型：宝马1系 2012款 116i 领先型】措施:①更换驾驶员侧车窗电机 ②服务功能进行初始化设置

陈明杰

5.0

已服务车主

6559

次

擅长：

点击咨询他

宝马116i前挡不喷水，偶尔又会喷水

宝马116i前挡不喷水，偶尔又会喷水【车型：宝马1系 2020款 120i 时尚型】(微信小程序) 措施：维修或更换前部电子的模块FEM。

陈明杰

5.0

已服务车主

6559

次

擅长：

点击咨询他

我的车是2012年的宝马116i都市版，目前行驶116000公里，113000公里时由于烧机油大修过发动机，更换了活塞环和活塞桶，其他的电子元件没有换过，车子修完就出现故障码，燃油高压可信度低，修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉，我自己在实体店买的原厂博世的高压泵，换好后打火只有0.75P的压力，标准值是7P的压力，换上原车的高压泵，压力在3P上下浮动，之后怀疑新买的高压泵存在质量问题，在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵，安装后的状态和之前的一模一样，压力不足1P，修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题，又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤，依然报故障码，接下来处理了油泵的继电器，用砂纸打磨的触点，又把接头处老化变硬的线束截去，重新焊接小段电线，又换了2个拆车油轨传感器，担心是喷油嘴泄压，又查看了火花塞的燃烧情况，都是正常的，检查了正时齿，准确无误，检查了曲轴连接位置，衔接完好，以上工序相继完成后，依然报故障码，燃油高压可信度低，有时是行驶是油门给大了，突然报码并且伴随着轻微怂车，有时是打火就报码，有时是倒车时报码，今天12月3日对发动机电脑重新编程，完成后在试车的过程中没有报码，经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码，电脑检测油压在7～9P之间，达到标准值的要求，动力非常充沛驾驶够受非常不错，行车40分钟都没有报码，室外熄火1小时，打火又开始报码，熄火重新打火，故障码消失，再次行车40分钟没有报码，晚上出去办事倒车时又报码，熄火重新打火又恢复正常，有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况，能否指点一下可能出现的问题

车辆目前的问题，根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话，车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题，但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作，特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力，这必须要缩小到一定的故障范围。

李文东

4.9

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

手机版：116宝马多缸失火，有故障

宝马1系朋多柯兰多沃兰多宝马iX 宝马7系宝马4系宝马6系宝马8系宝马5系GT

热门标签

#北汽新能源配件专卖店# #玻璃升降器开关# #发动机控制模块在哪个位置# #车打不着火玻璃能升降# #bcm车身控制模块# #一按玻璃升降器怠速不稳# #新宝来配件大全图片# #电脑读取发动机模块不通讯# #按了一键启动没反应# #新能源配件有哪些# #你信不信我关这个空调# #玻璃升降器# #配件号# #电工师傅一般在哪里找# #启动电源没反应#

116宝马多缸失火，有故障 展开

116宝马多缸失火，有故障
展开