北汽威旺306行驶中踩刹车熄火，怠速没有问题
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姚新东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，行驶中刹车时出现偶发性熄火，排除怠速过低可能性，发现电子扇转动时发动机会出现怠速不稳的情况，疑似有电磁干扰，另外发电量高于正常值，建议先检查确定发电量是否正常。查找干扰源

2020-11-20 17:36:01

你好，我是汽车大师金牌技师-孙涛，很高兴为你解答。

你好

行驶中动力如何？

动力够用

你好

应该没问题

熄火后能不能立即启动着车

能启动就是时间长点

发动机有无故障代码

是松开油门后，就会出现熄火现象

没有

节气门怠速马达先清洗一下

已经更换新的了

熄火之前有无出现加速不良，或者其他症状

直接就熄火呢

都发生在踩刹车时？

对

是空档踩刹车，还是带档点刹时

空档

多发生在冷车启动后，还是水温正常后也会出现

都会

针对故障维修过什么没有

更换节气门

马达

碳罐电磁阀检查过没有

没检查

将怠速调整到900转，试车会出现这种情况吗？

怠速稳定吗？

怠速稳定

我调一下看看

嗯，你试一下

怠速偶发熄火:发电量，搭铁线，发动机电脑供电，接地。曲轴位置传感器，主继电器，点火线圈供电。怠速低，水温传感器水温过高，机油压力不足润滑不好。怠速马达不调节

怠速不熄火

加速过程中熄火？

积碳，气门间隙缸压检查或者清洗一下

冷车，高怠速得有，开关大灯鼓风机怠速马达应该会调节怠速提升

还是熄火

数据流能不能看到异常情况

缸压测一下

这车风扇一转

然后就像缺杠一样抖

风扇停了就不抖了

发电量多少

水温不高吧

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水温不高

发电16.1

表没问题吧

没问题

点击前往小程序查看回复

发电量高了

拔掉发电机插头

这个跟熄火没关系吧

很难说

拔掉了

怠速如何？

一样

点击前往小程序查看回复

之前不是调整过怠速，调回去了没有

准备回调

拔掉插头电压应该可以正常偏低吧

准备回调

调回来了

现在怠速稳吗？发动机抖动如何

可以了

发电机有问题？插上，拔掉插头再试试

点击前往小程序查看回复

电子扇是几根线

两根

那这种的就一个转速

电子扇启动与停止时的温度在多少度？

你用万用表，拔掉两个表笔，测试一下电子扇，点火线圈，分缸线

发电机

表电压调到直流电压档

最低量程

有干扰没有？

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