车辆电脑吃饭的故障与漏电几乎没有关系,车辆查询的保险丝是车辆的主机供电使用技巧,如果拔掉之后,漏电降低表示主机损坏。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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你好!
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现在上传的图片都是我在锁车状态下用x431进气全面扫描出来的模块 都没有正常休眠
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好的,谢谢
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那这个是不是就可以理解为他这两个继电器还是受控于那个点火开关,只要点火开关 啊,他关闭了,然后他在正常的情况下,他是会在啊,20分钟以内,然后他自己也会断开,是不是可以理解为它的上一级就是那个那个点火开关来控制的呢
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这辆车是前天发现打启动没电在别人那里换过电瓶的 结果就放了一晚上又没有电了 今天搭电至我厂里了 发现在锁车五分钟左右电流在1安培左右 十分钟左右就会上升至4安培左右
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下午快下班的时候 我直接去把电瓶旁边那个后部大保险丝架插头一排从怀里往后走的第一天3个插头 发现此插头一扒 1分钟左右 电流就恢复正常
我也纳闷 水泵 风扇 都拔完了 一样
顶灯模块 油泵模块 都拔过
现在就发现了那个后备箱电瓶支架第三个融丝插头一拔就会在很短时间内电流恢复正常 奇怪的是 我第一次插回去 还会漏电 我再插拔一次 现在是没有漏电的现象了
晚上万用表我还串在电瓶上面 明天再去看看 重新打车 锁车再观察 师傅你有什么好的建议没有
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我现在就怕他被我这样一捣腾 明天又正常了 偶发故障就玩玩儿了
后中部有一个155号保险拔了会漏电电流有所下降
但是那个保险丝有3个地方公用
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我是看那个保险丝位置卡片上面的 上面的位置是155 但是卡片的背面不是有图标嘛 我看那个就有3个地方都有写155
我想这个155应该能影响这3地方的吧
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就是仪表正中间的那个导航多媒体主机嘛?
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