你好，根据你的故障描述你先这样查一下。确定一个是不是启动后缺电源还是缺打铁还是缺通讯，然后进一步去检查。电源线路和CAN线路，最好注意是不是干扰造成的。
你好，刚收到你的问答消息。
是ESP还是EPS
一个是助力一个是刹车？
助力
报U000100
用电脑进助力系统看能进去吗？
有的时候可以进，现在就可以进
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模块换了
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你有没有模块的线路图啊
两种情况，一种直接进不去系统，一种随时都能进有时能进有时不能进，肯定线路有问题。或者模块，模块换新的那就只线路。
发铭牌我给你找找看，
是长安CS20吗。
我把助力模块线拔了，动一下就好了，但是我想看一下模块电源到哪里的，看一下共电
是的
14年的
EPS出现打不着
好的，我给你找一下。
好的
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没有14年图，
13年的没有电子助力
打着就进不去了
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那你能告诉我那个是网络线嘛
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着车，电脑就进不去了
我看到有2根网线
两条相角线是网线。但是我感觉你这个在电源或者打铁线路。
现在电脑可以进
这个就是正常的数据。
是的
好的
不启动可以进，启动了进不了
车启动不能进系统，一个就是电源这块，还有就是干扰，要是干扰这个就不好查了。最主要是来自点火线圈这块
着车现在成这样了
起动
车不启动你查电源，启动以后看电源线有没有电，有几条，把插头都量一下，
这样好查些
所以想看一下电源线到那个模块的
能明白我的意思吗？
直接从助力模块插头看。
明白
现在的出来了
你先这样查一下。确定一个是不是启动后缺电源还是缺打铁还是缺网线。
故障缩小就好检查了。
这里的线到哪里你知到嘛
两条的那个去了电机，
还有大线是来自保险盒的，保险安数大的大保险。
小线有来自转向角传感器，和扭矩传感器
还有通讯线。
来自保险盒的有电，去电机的没有电，这个好区分，
三线插头应该是去了扭矩传感器，在电机哪里。
我马上看一下
刚才忙的
好
