您好根据您车的问题咨询分析，底盘轮速传感器线路故障引起的，右前轮的轮速传感器的插头线路检查一下应该是接触不良，左右打死方向时挣太紧了引起的故障，固定在下支臂上的轮速传感器的线束忘轮速传感器的插头地方释放一点，别打死方向时挣太紧了就可以了！和发动机没有关系的！有关联的，应该是报的c类故障，清楚掉可以了，不用管发动机，发动机的故障就是右前轮轮速传感器电路故障引起的，接触不良，线束挣的太紧了引起的！不用在看发动机数据了！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
帮忙看下故障
没有故障码
嗯，这种现象出现多久了？突然间出现的这种现象？还是做过什么维修以后出现的
好的，发过来我看看
就是这个数据流不对
故障码呢
发过来我看看
是不是它的原因造成的
没有故障码
不可能
看底盘的故障码
进ABS模块看一下
我去跑跑看看能不能跑出来
刚开始有个右前轮速传感器电路故障 历史故障
让我消了
嗯，左右打死方向盘跑跑故障可能就出现了
还有右前轮的轮速传感器的插头线路检查一下应该是接触不良，左右打死方向时挣太紧了引起的故障，固定在下支臂上的轮速传感器的线束忘轮速传感器的插头地方释放一点，别打死方向时挣太紧了就可以了！和发动机没有关系的！
哦哦哦 这个数据流和这个故障有什么关键性吗
我是没有试出来 车主反应的就是我刚开始我的那些问题
这个扭矩数据加油门也不会变化
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有关联的，应该是报的c类故障，清楚掉可以了，不用管发动机，发动机的故障就是右前轮轮速传感器电路故障引起的，接触不良，线束挣的太紧了引起的！不用在看发动机数据了！
嗯嗯
嗯嗯
我举起来看看
嗯，看一下，把下支臂固定的轮速传感器的线束往插头方向释放一点，然后在固定上或者用扎带固定上！
