你好,我是汽车大师专家技师-马小伟,很高兴为你解答。
你好
看看前桥电控拨叉是否磕碰,线束插头有没有进水
已经更换了
我已经把4区电脑版 4区电机 前桥电控拨叉都换了
拍照给我
副厂的?
嗯呐
这个应该不影响嘛
现在的问题是 挂进4区里 退不出来2区
只是前桥电控拨叉能退出来 分动箱上那个电机退不出来
分动箱四驱电机空转怎么样?
之前旧的那个是转一会停一会的
你测测分动箱上黑色速度传感器,两线的电阻多少
后面我更换了新的
传感器也换了
副驾驶杂物箱有个前桥控制盒,可能有问题。
电阻是428
那个是工作的 前桥拨叉进得去的
速度传感器电阻正常
那该处理哪里
前桥电控拨叉里边有位置传感器,反馈异常,闪烁
还在前桥电控拨叉或线路上
电控拨叉插头发我,测量一下通断
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这是旧的
。我换新的啦
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1-2是电机正负极线
好的
3-4是信号线,两驱时,断开。四驱时,3-4导通
给拨叉挂个10公斤重物测试一下
分动箱那里进不去
电脑换了 前桥拨叉换了 分动箱电机换了 分动箱传感器都换了
让你测量
好
旧的前桥拨叉那么脏,前桥油封有问题,前桥半轴,齿轮太脏,影响了挂四驱
清洗前桥里边
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换了个多东西 油没有换
你先测量吧,我怀疑你换的拨叉有问题或者线路接错了
好的
把四区12V
挂4区12v 两区没有电通过来。
对的
新的电机拆下来,挂个重物,切换两驱四驱看看闪烁吗
找12V小灯泡,串联到诊断接口8号和16号针脚,打开点火开关,自检会亮一下,会闪码,常亮为1,短亮为0,一个故障码重复三次
好
试了灯不会亮
多试几次
拍视频给我看一下
点一下4h到会亮一下
亮一下是自检
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针脚拍照片我看看
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是这样试的
前桥拨叉工作正常 分动箱电机不会转
位置编码器信号电压正常是多少
他那个位置编码器信号电压有十伏左右,现在感觉电压高了他。应该是5V左右才正常。
12伏电机,正反转
档位不同,信号电压不同
4-9伏,1伏也有
说的是在店门打开,嗯。没有挂市区,它这个电压就是高了吗?
没有挂四驱档位,就是正常的打,扭开钥匙。量电压它偏高了吗?10伏
你测的是什么颜色的线
棕色?
我发个照片给你。
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就是这5个线
从控制电脑保下来的线束上量的 没有量这头
测一下,电机阻值
棕线是信号线
电机可以直接通12伏电压测试
四驱电脑板搭铁线装了吗
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可以
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电机上棕色线
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位置编码器铝的那个地方,棕色线
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挂个10公斤重物测试
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可拉动一个48a的电瓶
拆下这种测试,故障灯还闪烁吗
4WD指示灯
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正常情况下可以读码的,你这个四驱电脑板有问题,你在四驱电脑板9号针脚连接试灯,另一端连在电瓶正极上
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四驱开关换一个
量了开关线是正常的
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能进去的呀
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4区开关灯2个都亮着
前桥电控拨叉退得出来 分动箱电机 进不去也出不来
但是仪表上是显示 挂进4区了 也显示能退出来 但实际上下面分动箱那里是没进去
下面分动箱电机那里 没有反应 不会动
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不会转
用电瓶是会转的
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电机我已经换新的了
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我已经看了 这车修了一个星期了
该试的都试了
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分动箱可以转动的
电脑版也换了
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今天又从新发了个电脑版来还是一样的 新的已经是第二个拉
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开关会不会有问题