此车出现了缺防冻液后加水发动机开锅风扇不转的故障，到修理厂后，检查开空调风扇高低速都有，节温器水泵也没有发现问题。拔掉水温传感器后，风扇高速转。说明风扇电机和控制系统都没有问题。更换水温传感器后，还是不转。分析此车风扇不转可能是当前防冻液沸点不够，此车风扇低速工作的温度在105左右，建议客户放干净原车防冻液，加注高沸点防冻液后在试车。
你好，我是汽车大师金牌技师-程琳，很高兴为你解答。
拔掉水温传感器，风扇可以转吧
不开空调，车会出现高温吗？
观察发动机数据流，水温能达到多少，和仪表的指示准吗？这个故障，可能是水温传感器信号不准造成的
现在电脑进不去
拔掉水温感应塞风扇会转
那说明风扇和控制部分没有问题
可能是水温传感器不准了
车高温吗？
水温感应塞换了个新的还行
还不行
用可变电阻模拟水温传感器，看一下电阻调到多少的时候风扇会转
水温表不高，开来的时候打开溢水壶往外喷水，听他说在半路上加了3瓶矿泉水
没那东西我这
不是防冻液啊，是不是沸点不够啊
这车设计水温就高
水箱水泵都看了没发现问题
节温器也拆了
没加防冻液怕加了好不了白加了
水箱盖密封行吗？
这车多少度低速风扇启动？
拔掉水温传感器，风扇会转，电控部分就没有问题，
美国车，很多都是105度才启动
感觉水箱盖没啥问题
主要电脑进不去看不到具体水温，别的系统可以进，就是发动机进不去，
电脑进不去，就想办法模拟一下水温传感器
得知道多大电阻时候风扇会启动啊
汽油浮子也可以
除了模拟器还有啥办法？
怎么弄你说？
2线水温传感器，一根5V一根搭铁
直接把汽油浮子的两根线接到水温传感器的线上么？
用汽油浮子代替水温传感器，启动发动机，一点一点调调到风扇转，然后记录位置，用万用表测出来电阻值。然后再调到风扇高速转，记录电阻，然后往回调，调到风扇停，记录电阻值
还是不转
怎么调都不转吗？
浮子搬到头，电阻是多少？
等下我我测一下是不是这个油浮有问题
搬到头0.00
到底0.12
0.00风扇都不转？
用200欧姆测
到底00.1
到顶00.0
？？
用有浮子做实验，传感器两根线电压在多少？
是不是坏的？
你搬有浮子时候，测一下传感器两根线的电压
到低0.03
电压吗？
是不是不能拿油浮子试？
0.03V风扇都不转啊？
是发动车测试的吗？
不启动风扇不转
能想办法读出来电脑的数据流吗？
如果像这样测试，模拟水温都这样高了，风扇还是不启动，恐怕就不是水温传感器信号问题了
启动的话咋模拟的时候不是把线拔了么，他就开始转了
难到还要插上在弄么
先把线接好，再发动，然后慢慢搬动有浮子，
看看什么时候风扇会启动啊
不然不知道是拔了水温传感器启动的风扇还是..
否则不启动发动机，风扇不会转
把线接好了，再发动
有这车的风扇电路图么？
我给你找找
按正常的话，不是个5V一个搭铁么这两根线多少电压，电脑会给继电器供电风扇启动
低速串联电阻的
两个风扇继电器控制的
现在会转但是怎么动油浮子都不会停
感觉像是高速扇启动
那是保护了
是搬动有浮子转的吗？
我把水温传感器的线插上了，把油浮接的线取了就不转了
直接接上启动就转，怎么动都不停线取了就停了
只找见一个继电器怎么？
其实我感觉，这个车没有问题，可能就是防冻液的沸点达不到
要不然你就试一下，把水放干净了，加高沸点的防冻液
美系的别克和雪弗莱，都要过一百度风扇才转的，
福特也应该是，特别老款车，
我对线路图不太懂.那你看这个线路图没发现有什么问题么
这车只有一个2线的风扇，风扇下面有一个电阻也是两线的
继电器就找到一个，会不会没有低速风扇
高低速都有，开空调会转，风扇就没有问题
带电阻，就有高低速
需要两个继电器
那个继电器能说出具体位置么？
这个找不到
你顺着风扇电机的线就能找到
发动机保险盒里有一个
低速继电器串联电阻，高速继电器短接电阻的
很好找
那你在资料里看下驾驶室里的都是什么继电器
我看一下有没有保险盒说明
行，吃饭了没，要不你先吃饭吧
吃完再找
好的
不行啊，没有保险盒说明，都是原理图
