你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有就是碳罐电磁阀废气阀是否有问题混合气异常导致的,拔掉正常水温传感器换个看是否给电脑版信号异常,喷油量异常导致的
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有就是碳罐电磁阀废气阀是否有问题混合气异常导致的,拔掉正常水温传感器换个看是否给电脑版信号异常,喷油量异常导致的
通讯线路故障先消除一下偶发的一般不影响看是否可以消掉
有没有可能是低压油泵模块和油泵问题
热车没事
这个车油泵模块在哪里
这款车油路和进气系统废气阀容易出问题导致
就是气缸上面的废气阀吗
油泵模块怎么不在低压油泵哪里
是的,后座下边
没有哦
没有就没事,不好启动时油压可以用油压表检测一下
内部积碳彻底清洗一下
这款没有吗
嗯嗯没有就行用油压表可以测量一下油压
必须冷一晚上才行
低压多少正常
3-4个左右
积碳这么严重吗,要打几十下
还有水温传感器碳罐电磁阀这几个都容易出问题导致混合气异常不好启动
高压油泵泄压有没有可能
碳罐电池阀除非长通啊
是的,也有可能高压泵也是公里数多了容易出问题导致不好启动
主要围绕气路积碳个油路这三个方面
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是的多种因素,积碳必须先彻底清洗一下,积碳没事进气系统没漏气一般都是油路问题
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油压低多打几次油压上来就好启动,积碳公里数不多就行重点还是先排查油路
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这个先检查低压用油压表串联上不好启动时油压先检查一下
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嗯嗯
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有的话低压在后排座椅没有就没
一般不就在油泵盖下面吗
没有啊
是的没有就没有的这款
高压检查有没有问题,没有就在低压串联一个油压表看下油压
高压好像没漏
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放一夜属于正常的
不好启动时油压看下
如果明天油压正常,那是什么问题,我在检查节气门
进气系统看是否漏气废气阀这几个
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那个只要不严重不影响
节气门也不脏
不影响后期都容易这样
好
那是什么问题
油路或者混合气异常
熄火后,高压压力往下掉
掉的非常快的话就有问题换个
换个什么
喷油嘴还是什么
喷油嘴拆开看有没有滴漏雾化不好,没事就换个高压泵
现在压力已经掉到19了
拆了火花塞,缸里面是湿的
喷油量大或者滴漏
什么问题
喷油嘴滴漏或者喷油量大燃烧不好
现在在泄压,怎么会喷油大呢
泄压就是密封不严有滴漏
这种问题你遇到过没,高压油泵怎么试
遇到过高压泵或者低压及油嘴泄露这个都遇到过
就是换个先把油嘴拆开密封看怎么样
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但是停了一个小时也泄压完了,怎么就可以打来火,过一晚就不行
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把喷油嘴拆出来,接油管试吗
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