根据你对故障的描述以及我们沟通的内容分析,你这种情况是正时配对装配不正确而引起。需要重新按照我们沟通的内容正确装配。要注意在装配的过程中一定不能让曲轴位置移位。
你好,我是汽车大师金牌技师-李学勤,很高兴为你解答。
你好 师傅
你好
之前没有这个问题,换完之后就出现这个问题了,也没有故障代码吗?
换完正时皮带 转速忽高忽低 低的时候感觉要灭车
之前没有 更换完正时皮带和水泵以后出现的
没有故障码
那就肯定装配有问题,说说你是怎样装配的。
曲轴也是一缸上止点
第一次安装没有使用曲轴轮专用工具 没有发着车
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第二遍安装完就出现转速问题了
曲轴皮带轮,他也要专用工具
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装配我觉得没有问题 我拆装3遍了
就怕出现其他问题
你觉得会哪里出问题?
套皮带的时候 曲轴会逆时针回去一点点
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不然皮带套不上去
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最多半个齿
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曲轴顶到卡住的位置 皮带怎么也套不上
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就是说 我装配的时候先把大轮加力了吗
对
明白了 我再试试 等我15分钟
我先把大轮上紧课
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你这个装配过程当中是错误的。
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我又重新装了一次
怎么样
还是老样子
是不是我在松大轮螺丝的时候 往后退了 不是一缸上止点了
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位置不对 我再来一次
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准备休息了,你要按照我说的方法,然后装备之后就需要验证,现在的肯定是正时不对。
我转2圈 位置没问题
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着车后 进气凸轮轴 错一齿
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那里出的问题可能最大
我借的工具
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装好盘曲轴 是没有问题 着车后就错一齿了
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好的 我再研究研究 您休息吧
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