后防撞梁变形严重的话，这种情况就建议进行局部的焊接切割更换，当然也可以考虑更换，整个的大梁总成。是的整体更换大梁的话，拆的东西特别多，这种情况的话进行局部焊接切割更换是比较行的通的方案。
您好，请描述一下您的问题。
您好有没有大量受损的图片呢？
由于大梁它是一个整体式的大梁，所以如果大梁出现受损的话，一个是大梁的局部进行切割焊接，另一个就是整体更换大梁总成
忘了拍
如果大梁局部受损变形严重的话，是建议进行局部切割焊接的，如果是大梁局部受损变形量比较小，这种情况的话是可以考虑对局部进行整形大梁校正。
图片看这个受损部位的话，整体大梁应该是变形量不是特别大，这种情况的话可以进行考虑局部的整形校正
后防撞梁变形严重，抵到备胎了
4s说后防撞梁刚性比较高，不好整，需要切割然后再焊接
后防撞梁变形严重的话，这种情况就建议进行局部的焊接切割更换，当然也可以考虑更换，整个的大梁总成
变形严重的话整形就行不太通
了
更换整个大梁需要拆的太多，
不想拆一遍再装
是的整体更换大梁的话，拆的东西特别多，这种情况的话进行局部焊接切割更换是比较行的通的方案。
切割的话不需要大拆吧？
切割不需要拆太多东西
哦
那怎么检测大梁主体有没变形
目前这种情况局部切割更换是最好的方案
D档低速行驶中被追尾，对变速箱有没影响
D档行驶追尾没有问题，对变速箱没有太大影响
P档碰撞会损坏变速箱的
担心对大梁主体有影响，怎么检测大梁主体有没变形
通过对比原厂大梁数据，用卷尺测量大梁各对角，平行，垂直距离就可以验证一下
哦，上架子就可以检测一下吗
是的上举升架就可以检验一下的
好吧，去的4s感觉师傅不太专业，这种维修应该不要紧吧？
这种维修对于这款车是比较小的维修，不影响车辆性能的
后期修复后，车辆是可以正常使用的。
好吧，谢谢，新春快乐
恩不客气的
新春快乐！
好
恩
尾门说不可以无痕修复，建议更换，原厂门更换跟原车匹配没啥太大问题吧
更换原厂尾门配件和原厂配件质量是一样的，没有问题的
和原车配件质量是一样的
没啥太大区别的
好的，谢谢
恩不客气
