这种的话是属于一个多发的。这种的话就是火花塞换掉，然后的话就是说汽油压力跑起来的时候进行测试看看出现失火的时候。或者是油门加不起来的时候，你看一下汽油压力能不能跟得上。如果压力能够跟得上压力4bar。那么油泵就没有问题。剩下的油箱里面的油抽出来换个汽油滤芯儿正规石化加油站加注燃油。然后再跑起来试一下。包括喷油器拆掉，看一下喷油器有没有堵塞喷油器里面有没有脏东西？这些都要检查看的。然后燃烧室内气门口积炭是否过多？气缸压力是否不足？这些都是需要进行逐步测试排除的。排气管三元催化器有没有堵塞？这个需要拆掉验证的。不是说是简单的看一下或者是感觉没问题，然后那就没问题了，不是那回事儿。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
嗯您好，您说的家人们没有反应似的，是一点没有反应呢？还是感觉反应比较慢？
名牌发的话不是雪佛兰。
反应很慢里程表慢慢的上
手动挡
车抖动
嗯，好的，你这种的话，你把那个怠速的时候车辆抖动的时候，发动机的进气压力的数据流发一下，还有前后氧传感器的数据流和发动机的水温发一下，
就是怠速的时候我提到的那几个传感器的数据流发一下，我看一下有没有明显异常，因为发动机抖动数据的话一般来说会有点问题。
是这样吗
嗯
你拍这个数据流发动机是处于抖动状态吗？看的话没有什么明显问题呀。
还有看一下里面有没有这个缺火是否数据，有的话上路上跑一下，看一下有没有。
没有缺火现象
如果抖动的话，你的进气压力会很高的，压力的话不高，说明发动机现在是没有抖动的呀。
没有缺火的话，那发动机就是没有没有什么问题的，那工作方面都没有问题。
现在有一个了
好的，只要有这些的话就是发动机工作不好。上路上去跑去试车，有负载的时候可能会更加明显，看看都哪几个。
4s
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这个缺火就会导致发动机工作不好就会造成动力下降和抖动的。
4s
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4s
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正时不用考虑正时没有问题。
你这发动机失火缺火的话，你火花塞点火线圈做检查了没有？以及火花塞更换了吗？
现在是停下车拍的
没有检查
先换火花塞试试
现在的话1234都是失火。
这个车跑了6万
嗯
都有失火现象
对，先检查一下，换一下火花塞。
有人说是废气阀不行我换了一个，不管用，
嗯，那个它是漏气，它有问题的话它是漏气。
因为现在看那个你发的那个数据流的话，现在的话是没有漏气的。
现在就是发动机这一块工作不好，那么一般比较常见的就是点火火花塞这一块出现问题。这一块出现问题之后发生一些动力就会下降，就会顿挫。就是一用力的时候就会出现故障。
跑到40就很难提速了
先检查更换火花塞，同时呢检查排气管三元催化器是否堵塞？看一看有没有堵汽油压力是否跟得上，这些都要检查确认。
这些都会导致你发动机工作不良和动力下降以及油门加不起来和发动机失火。
还有就是可以验证一下拆掉我们的EGR废气再循环阀将里面的孔找一个铁板或者是其他东西堵住它。然后试下车也可以以防止这个地方存在漏气，你跑着的时候它漏气。那么那个时候的话它也会影响到我们的混合气，也会导致发动机多个气缸失火。这些都可以进行检查判断确认。总之就是你无论是什么状态下，它都不能出现某个气缸失火。
嗯
检查我上面提到的那些地方
进气传感器没问题吗
凸轮轴传感器会不会有问题
汽油压力正常
阀堵了也一样
在不师傅
传感器不会。
火花塞更换了吗？点火线圈检查了吗？喷油器检查了吗？汽油质量有没有问题？汽油压力够不够？气缸压力测量一下气门口或燃烧室内积炭是否过多？就这些是影响到你发动机工作不良的因素。
逐步的缩小范围，剩下的就是它的故障点。
汽油压力的话是你跑起来的时候一直接上去看看是不是跑起来之后油泵工作不好，压力不够了供不上油了。
这种缺火失火的故障的原因点，就我上面提到那么多，它是一个容易综合的，它不是说是某一个点出问题会这样，它是很多个点出问题都会这样。
这种的话是属于一个多发的。这种的话就是火花塞换掉，然后的话就是说汽油压力跑起来的时候进行测试看看出现失火的时候。或者是油门加不起来的时候，你看一下汽油压力能不能跟得上。如果压力能够跟得上压力4bar。那么油泵就没有问题。剩下的油箱里面的油抽出来换个汽油滤芯儿正规石化加油站加注燃油。然后再跑起来试一下。包括喷油器拆掉，看一下喷油器有没有堵塞喷油器里面有没有脏东西？这些都要检查看的。然后燃烧室内气门口积炭是否过多？气缸压力是否不足？这些都是需要进行逐步测试排除的。排气管三元催化器有没有堵塞？这个需要拆掉验证的。不是说是简单的看一下或者是感觉没问题，然后那就没问题了，不是那回事儿。
就是检查过的地方，一定要确保他这个地方100%没有问题，然后就进行下一步。就那么多可能原因的地方，采用排除法。
还有就是现在故障现象明显不明显，如果不明显的话那就可以再跑跑。像加油无力这种故障的话。对于这种小排量车，动力本来就不强，就是说是。不一定完全是故障，你要确定它明显是问题有故障的话再去修。或者是你跑100码，你看跑多长时间。做一下加速测试。如果说跑100码跑几分钟，那不用想肯定有问题。如果跑100码啊，二十几秒就上100了，那就不用修就没问题。
跑到40就加不上油了
很慢
油压没问题，
汽油滤芯也换了
排气管三元催化器拆掉，看是不是堵住了。
拆掉跑一下试一下。
三元也换了
嗯
逐步排除，缩小检测范围。
