根据描述,需要检查涡轮增压器管路执行器正常,增压器的旁通阀门和叶轮没有问题,重新换增压压力电磁阀
你好!114组数据流拍照发我
15年文本数据
看下增压压力实际值和目标值
着车把怠速先拍给我
然后出去试车看下涡轮极限值能不能达到1600bar以上
标准值可以达到1900左右
跑起来的实际增压压力多少
实际值900左右
你那个增压压力电磁阀找到没有
找到了
上次这车一直报漏气故障,你说电脑版问题,换了一个电脑版,现在车不会有车了,动力也比之前好多了,现在就报涡轮的问题了?
发动机动力怎么样
有没有动力不足的情况
这个电磁阀换一个原厂的了
就是动力不足
你去把通到机械旁通阀执行器的的这根气管扒掉试车
也就是我箭头标的这根管子
你那个涡轮增压器是装的原来的还是改装过的
加装的全部还原没有呢
新的
换的全新的涡轮增压器吗?
电磁阀的线路看过没有
一根电源,负极电脑板控制的
线路正常,直接扒真空管试车
那个我线路也换过
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嗯,万用表测了一下数字变动呢
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这两个都换的原厂的
我箭头标的这根气管扒了试下动力
真空管是,制动真空管吗?
不是哦
增压压力电磁阀的
增压压力电磁阀三根气管看到没有
扒掉到真空执行器的管路
试车
啊,那个拔了试车,又报少量气流的故障
那个先不管了
你试下动力怎么样了
把那个气管堵上就不会报码了
哦
动力还是不足
检查漏气
全部还原
车子启动热车90度把进气压力传感器的数据发给我
那个关系街上不会报少量气流的故障呀?
你先把进气量拍照发我
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进气管路没有问题
进气歧管没有漏气
涡轮增压器的旁通阀推杆有没有卡滞情况
旁通阀没有卡住
你上路试车时涡轮增压器的增压压力实际值和目标值能不能同步
好
嗯
涡轮增压器都没有工作
进气歧管压力是正常的
标准值都到1900了,实际才只有900
你跑起来是几档里面
2档
挂挡S档转速到4000+看下增压压力多少
😂
难怪
2档涡轮增压器都没有介入
而且不放油门不换档
我知道不放油门换挡
S档3档以上
5档4000转看下压力多少
3/4档数据
不好意思,刚有事,你从新检查一下涡轮增压器的管路有没有漏气,没有漏气的情况还是涡轮增压电磁阀的问题,增压压压达不到
电磁阀有问题是吧?
进气歧管管路没有漏气
涡轮增压器旁通阀真空执行器检查一下以及涡轮连接的管路检查一下
有没有漏气
管路执行器正常,增压器的旁通阀门和叶轮没有问题,重新换增压压力电磁阀
检查一下这个阀门有没有关闭不严的情况
另外就是叶轮
涡轮增压器电磁阀到4s店订一个外面的这个电磁阀说是原厂的还多都不好用
主要原因还是在涡轮增压的问题吗?
是的
增压压力明显偏低
涡轮增压工作了没有呢?
跑起来1000都到不了
增压器是介入了
就是
现在该换什么呢?
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我找了一个一样的车,换了进气支管,相关的传感器,都没有用
涡轮增压电磁阀换过了也没用吗
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