您好，根据您故障描述原因分析，新捷达车子加速无力，故障码有134缸失火，氧传感器故障码，怠速低速正常加油无力，出现此故障您可以先做一下气缸压力的检测，通过检查缸压方法可判断是发动机机械部分故障原因还是外围部分故障引起的，如果缸压不足那就是发动机内部机械故障原因造成，如果缸压正常，再检查外围部分，通过您描述您车是改过天然气，不管是在使用油还是气时都是出现失火，首先可以排除燃油系统造成的故障，您可以叫您那的维修人员帮您检查一下点火系统，可以用电脑数据流功能查看失火数据来做点火线圈和火花塞的导缸试验如果发生改变跟换相关部件，三元催化器是否出现堵塞，可以用测量排气被压的方法可检查出是否堵塞，希望我的回答能够帮到您谢谢！
你好，我是汽车大师金牌技师-董红顺，很高兴为你解答。
你好
您好，您车有检查过吗
检查过故障码就是失火
没有其他的故障代码是吗？
还有个氧传感器问题
您是通过故障码看的失火还是通过数据流监测监测到的失火
故障码
发动机抖动的严重吗？
不斗动
您是车主吧？
是的
那氧传感器报的是什么故障？您还记得吗？
我也就是听修理工说了一下
修理工说是怀疑三元催化有点堵
主要就是感觉车子没有力
那您车跑了多少公里？
跑了有20万公里
平时总跑高速吗？
高速也跑跑的不不怎么多一点
我感觉早晨凉车的时候车子还有力。要车的时候车子就没力了
车跑热了就没力了
有轻微抖动，轻微抖动，不怎么严重
要是经常跑高速的车，三元催化器堵塞的可能性是比较小的。总在市区跑的车会容易堵塞
缸盖不会坏吧？
您可以首先测量一下缸压，排除一下发动机机械部分是否有问题。
通过测量缸压就能检测出发动机机械部分是否存在问题。
就是失火，这个主要有些啥原因？
4s
点击前往小程序查看回复
我这个是烧气的，烧天然气的
如果测量缸压都正常在标准范围。那就证明发动机机械部分是没有问题的，就是您说的缸盖是没问题的。如果缸压不足，那就是机械部分造成的动力不足。
那如果刚盖好的话，其他的问题是啥？
那您这车是不管是烧油还是烧气儿，都是出现这种情况吗？
差不多吧
缸压不够epc不是会亮吗
如果您的车不管是烧油还是烧气，都是出现失火。那可以排除燃油系统造成的故障。可以检查点火系统是否出现问题？因为烧气的车火花塞容易损坏。
缸压不足以后，发动机会出现抖动，也会出现失火，汇报相关失火的故障代码。
那我接下来除了量缸压，还要做哪些检测
您现在重点要做的检查就是第1步先测量缸压。排除一下发动机机械部分是否有问题。如果缸压不足。那就是发动机机械部分造成的。如果缸压没有问题。您可以叫维修人员通过检测设备读取数据流功能，通过失火监测数据。进行火花塞以及点火线圈导缸的实验。看是否失火数据有发生改变。如有改变更换相关部件。
好的
之前您说怀疑是三元催化器是否堵塞？可以通过检测排气背压的方法可以排除三元催化器是否发生堵塞。
您好我这样说您能理解吗
可以
能理解就好，您可以按我说的先去检查一下吧。
好
好的。
和机油有关系吗
您是说机油缺少了吗？
如果机油缺的很多会有一点影响动力性能，
明白了，谢谢
您客气了，应该的。
