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新x3两万公里保养,厂家建议更换火花塞,有必要吗
新x3两万公里保养,厂家建议更换火花塞,有必要吗
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王敖
4.6
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好:两万公里只需要做常规保养,机油,机油格,空气格,空调格,其他不用换,3万到5万公里更换火花塞即可。
2021-05-28 10:07:35
你好,我是汽车大师银牌技师-李翼飞,很高兴为你解答。
不需要更换
您好:建议您在3万到5万公里更换
那多少公里保养呢需要拆下来检查一下吗
不需要
在3万公里到5万公里更换就可以
好的,他们说如果出问题,厂家不管发动机
2万公里只需要 机油机滤空滤空调滤别的不需要
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18款宝马X3中配28M,跑了3800公里,开空调同样的的档位,有时候怠速700有时候怠速850。需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,再用电脑诊断一下看看有没有相关故障码,要是都没有的话建议做一下编程试试。
陈立
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您好,2011年宝马X3,跑了13万公里。上周换了高压油泵和燃油滤芯。开了几天。开空调时候,车里总要淡淡的汽油味。
这种现象需要高压油泵管路,换了油泵后接口存在漏油会有汽油味出现,由于油管是紧配合,在重新拆装后可能存在结合口错位导致漏油现象!
卢礼文
5.0
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21款宝马x3 25i,开了1000公里左右。最近发现在很安静的时候,仔细听能听到副驾驶底部传来规律的“呲呲”声,大概是间隔十来秒会规律的“丝”一次,像喷气声,换气声,也有点像呼吸声。未开空调,不懂这种声音是否正常。
车辆描述这些声音最终确认是有零件加装车辆反馈故障已经解决。
李文东
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进口13年宝马X3,N20发动机。刚开始的问题是开空调没用启停,关空调有。一个月前出现过一次传动系统故障,报故障码是120208、120408。更换了涡轮增压泄压阀,故障码可以清除。仪表也没有出现传动系统故障了。现在又出现传动系统故障,故障码报133E10。请问什么问题?
等车辆空调不凉的时候,采集车辆的数据信息,空调高压压力,空调低压,压力蒸发箱温度暖风水箱温度,车辆发动机水温。更换制冷剂,更换膨胀阀,检查空调高压管是否存在堵塞,检查空调低压管是否存在堵塞,自行确认制冷剂天下的时候是否进入空气,自行确认正方向是否存在堵塞以及尝试更换蒸发箱。
李文东
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刘师傅,我的19款宝马x3,车子开了2年,才一万多公里,今天突然空调不制冷了,驾驶室稍微冷一点,副驾驶就是常温,车子开到4s店用那个换冷媒的机器,修理师傅说冷媒大概漏了一大半,后来他们加了冷媒后可以制冷了,还加了荧光剂,车子放4s店里了,说后续查一下哪里漏,但是那边有个师傅说90%是蒸发箱漏了,您觉得大多数是哪里问题
根据故障描述建议检查压缩机管道密封圈,如果正常检查蒸发器。
刘张翼
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2020款宝马X3,新车才行驶四千公里,发现空调漏氟不制冷拆中控换了蒸发箱,现在打开发动机仓盖就会闻到一股胶臭味,尤其是行驶后,这是怎么回事?换蒸发箱加氟前打开发动机仓盖,没有闻到过这种味道,这会不会是修车修出的问题?这个影不影响行车安全?
建议你把车开到经销商,让他们好好检查一下,看看机舱里面有没有遗漏下的橡胶部件,放在发动机上面了。
郭佑忠
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您好,2011年宝马X3 35i,四驱跑了15万公里。前天行驶是底盘传来巨响。接着噪音很大。因为当时路况没法停车。又开了5公里左右。停车,看底盘没有漏油。也没看出底盘异常。拖车到专修厂。没详细拆解。给我发个照片说传动轴断了,打坏了变速箱。让换传动轴和变速箱总成。建议换拆车件。请问这种情况需要换变速箱总成吗。
车辆实际拍摄的照片来看的话车辆检查结果符合实际情况按照检查结果正常维修
李文东
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11年 宝马F25 X3 35i豪华版,搭载N55B30发动机,14.6万公里,最近总是报101F01:空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,故障。烟雾测试不漏气,气门室盖18年更换的原厂,气门室盖旁边的真空电磁阀也更换过,涡轮进气管O形密封环也换过,节气门垫子 机油盖也换过,进气气门积碳也手动清洗了,好了20来天,现在又亮了!昨天去4s店重新删除调教值 编程学习后隔一天又亮了!求助
建议第一先编程,第二确定没有漏气的地方,包括后部的加油口。第三倒换一个空气流量计试车
刘张翼
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谷志超
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