碳罐电磁阀冷车工作频率低，热车后就频繁工作。。建议把碳罐电磁阀插头拔掉，看声音是否消失
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
一启动就响吗？是什么声音？
是的，冷车启动的时候还好，热车声音很明显，就是哒哒哒的声音
是碳罐电磁阀工作的声音，
那个黑色的长盒子是碳罐电磁阀吗？
我发的图片是电磁阀，可以把电磁阀插头拔掉试试声音是否消失，
我的是1.4T的英朗
你说是碳罐电磁阀我换过新的，声音没什么变化的！还是有
工作有声音是正常的，，。
插头拔掉，是不是就不响？
我用听诊器听声音就是那个黑色盒子里发出来的
把插头拔掉再听。。
那没拔过，就是换过一个新的电磁阀
去拔掉，
那要是拔掉还早呢？
还有呢，
现在去拔掉，还响，你再录个视频看一下。
我想起来了，有一次在4S店里里面的师傅给我拔掉过一边的一个插头，可是声音还是有的
我想知道那个黑色的长盒子是什么零件
就是进气歧管，不会发出这样的声音，
碳罐电磁阀冷车工作频率低，热车后就频繁工作。。
但是我用那个听诊器的一头放在那个黑色的盒子上面，能清楚的听到里面发出来的声音
碳罐电磁阀是安装在进气支管上面的，进气支管里面是空的，用听诊器声音肯定会很大。
去把碳罐电磁阀拔掉，
主要是碳罐电磁阀我换过一原厂的新的，按道理说换过一个新的应该不会再有声音的啊，
电磁阀工作的时候发出声音是正常的。
新的也是有声音的。
hi，这是我用百度网盘分享的文件~复制这段内容打开「百度网盘」APP即可获取。
链接：https://pan.baidu.com/s/1MfJw6Eh6vBnGYSCgpQ0gew 提取码：400c
这是我录的声音，你用百度网盘打开听一下吧
那要是我把电磁阀拔掉声音还是有那是什么原因呢？
拔掉还有声音的话，那你就检查凸轮轴电磁阀。发电机皮带轮
那个凸轮轴电磁阀在什么位置？
也是在发动机外部的吗？
是的，在发动机上面，
有图片吗？我想看下大概位置？明天我让师傅给检查一下，
你跟师傅说他就知道了。
好的，我发给你那链接，你有打开听下吗？
还有我今天也把那个听诊器放在那个碳罐电磁阀上面听了一下里面并没有发出哒哒哒的声音，这是什么原因呢？
视频只嗒一声？
11秒？
不是还有其他声音吗
你觉的除了那哒的一声，另外的声音是正常的吗
嗒嗒响是电磁阀工作的声音，。I
那声音是不是也太大了？
正常工作的声音，
