你好, 气缸压力不对。先检查正时,然后气门间隙。不行就只能抬缸盖检查气门与气门座间隙。还有进水的话,要检查连杆是否弯曲。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
你好,出气不对,是不是动了正时
你好,正时看看,还有气门挺筒间隙
都有哪些原因照成这样
正时不对,气门挺筒间隙没有或者过小。气门与气门座漏气
气门室内也有一点点压力
嗯,那就是漏气,要检查这块
要不要抬发动机呢
气门座与气门间隙
先检查正时,然后气门间隙。不行就只能抬缸盖检查气门与气门座间隙
之前拧钥匙没有反应,把abs气囊都换了
嗯,设定好就行
最后还是换了继电器,毛病消除
嗯,泡水的吧
可惜了那俩换电脑模块的💰
结果发动机还不行
气囊模块不是有问题的么
第一个U3000,
跟启动没有问题
这车之前泡水了吗
现在缸内气压不够,也倒了点机油进去了,还是不能打着啊
泡了
地板位置
缸压多少的啊
2个
太低了
正常要7-8个的吧
正常车13个,7/8个也可以打着
先按这个看下正时
这样子操作是不是要抬发动机
不用,拆正时皮带的盖子
盖子有几个螺丝
盖子连着下面的,不知道几个螺丝
然后按这个检查气门间隙
有没有拆正式盖的图片
嗯,刚刚找出来发的这个就是
不用抬发动机就能晓正式吗
可以的
换正时皮带多少公里要换
张紧轮也要一起换吗?
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好吧!换这俩个大概多少钱,配件多少,工时费多少
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一共要1400多块钱吗
皮带与涨紧轮材料费850,工时600
是不是站紧轮坏了也影响缸内压力
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那就奇怪了,凸轮轴也转的,缸内压力就是不够
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进水了
进水了没有二次启动,不然里面都汇坏
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我在怀疑,正时皮带怎么会不正
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在考虑要不要抬发动机
先按之前说的检查一下
嗯嗯
如果确认活塞顶部到气门室盖平面不一样,那就是连杆弯了,就要抬发动机了