该故障要重点检查。一、进气系统漏气可以导致混合气过稀,检查机油尺是否插严,机油盖密封垫是否老化,废气阀是否损坏。二、空燃比不对导致的混合气过稀,建议检查节气门是否脏了,喷油嘴雾化是否良好。
你好,出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
就原地怠速也会600转到1000转来回跳
火花塞高压包,节气门碳罐电磁阀
有故障码吗?
你把发动机数据流发给我看一下。
没有故障码
你把数据流发给我看一下。
长期过稀,短期正常
没有,现在发不了车,因为我把经济体管拆了,我以为是他下面那根管子破了
漏气的话可以看数据流判断的。
等你装回去再发数据流给我看一下,先要判断数据有没有问题。
那稍微等一会
好的
来了
嗯
先把温度搞起来,再拍数据流。
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80可以了不
嗯
还要什么数据吗?
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把发动机的数据发过来就可以。
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看看
你拍图片发过来,这边加载好久加载不了你的视频。
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氧传感器换过来,我的大哥
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是的
正时会影响不
你拍图片的数据流发给我看一下。
正时会影响不对的话也会影响。动力方面怎么样?
动力没问题
有劲
动力没问题的话,正时没事的。
主要还是要查进气这一块。
你拍图片把发动机所有数据流发过来我看一下。
行,等一下啊
嗯
经期棋馆一共就那么点大呀,都拆过两遍了,没看见有问题
节气门都换了三个了,最后还是装得上原装的那一个
没有故障码,他就是一直在游车
你先把数据给我,发给我,我看一下。进气上面的那些管都拆过了没有?
都拆下来看过了呀
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电脑他们拿出去了,你就告诉我大概可能是什么故障
稍微偏门一点的问题,因为可能的都修得差不多了
这个情况的话,重点就是进气这边的数据有问题导致的怠速不稳定。
问题是那个进气温度进气流量传感器我都看过了,都没问题啊
而且那个进气气管已经拆下来看过了,没有地方漏气
因为他之前换过一个发动机的拆车件,所以现在怀疑里面的问题
里面的话也包括是气门漏气也是有可能的。
还有没有可能是因为什么零部件的问题导致的
气门漏气会导致他指针来回跳吗?
就比如你挂个D档或者倒档,他那个指针会在600~1000多钻来回摆
像这种情况的话,现在这种情况就是混合气过稀了。什么样是混合气过稀。要么是进气,这边进气不够。要么就是。喷油这边喷油不够。然后到氧传感器检测的话就是混合气过稀。
好吧,麻烦你了
谢了
不客气