你好，发动机水温报故障建议更换水温传感器线路测量的话是没有问题的，把水温传感器更换一个品牌的，另外就是刹车发硬，有可能是刹车真空管漏气，或者就是真空助力泵损坏导致的问题，这个需要先排查一下真空，看一下真空力道大不大？如果大的话，就更换刹车总泵，还有真空泵一起更换掉就可以了。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好防冻液温度传感器对地短路的话这个主要就是传感器的问题比较多一点这个需要更换传感器另外刹车变硬的话检查一下真空管有没有破损
关键是他是一起出现的😂
传感器线路如何检测
关键是一起出现的话你检查一下温度有没有偏高导致的故障
这个我建议你先把水温传感器更换一下然后检查一下真空管路有没有破损然后就是真空有没有把真空管拔掉以后测试一下真空管里面真空有没有
真空管拔那边的
真空不管肯定要把刹车真空泵这边看一下进气之管的吸力大不大
我把助力鼓这边的管拔掉了有吸力
把助力馆这边管子拔掉以后真空感觉大不大，如果真空力度吸收的话这个真空员是没有问题的这个主要还是大力补有问题真空泵大力鼓存在问题，如果管路会吸收的话
这个吸力怎么着算是大呢
这个吸力怎么算大的话你用管子拔掉以后会出现吸手，感觉手放上去会吸手，这个真空管路应该没有多大问题如果只有一点点吸力的话肯定有管路漏气的地方
那就没问题
水温传感器线路我测了一下
5v/8.2v/0.00
供电为啥才8.2
发动着车也一样
供电8.2伏的话有点不对应该有一个12伏的
我换了一个水温传感器风扇还是一直转
那现在该怎么查
现在车辆还有没有故障代码？
传感器你更换了是不是天铂品牌的
如果有故障代码的话把服装代码先消除掉
消除掉了
三克的
你现在是什么情况是一启动风扇就转还是说水温起来以后风扇旋转起来不会停？
一起动风扇就转
冷车热车都会旋转吗，冷车启动的话也会转
估计跟供电电压有关哇
这个肯定是你水温传感器还是有问题的
你把车辆铭牌发给我看一下电路图i
那他那个供电电压咋回事
这个是五菱之光对吗
嗯嗯
之光小卡
会不会是车身和发动机搭铁的那根线的问题
之前碰到过五菱的假高温
他这个水温传感器一根是五部供电另外一次接地线还一根去往仪表的这个线路是对的
五V信号加供电线
绿红5v
黄红8.14
黄0.00
电路图来看的，有一根线八点几伏的线路肯定是去往到仪表的，现在你用诊断电脑读取一下数据流看一下水温数据是多少？
元征的电脑是不是有问题
电压先不对
这种情况的话肯定要么你进错系统了要么还是你传感器的问题，水温负48度肯定是不对的这个传感器还是出现断路情况，再测量一下线路如果线路准确的话重新更换一个传感器
线路测量了就是上边说的那种
线路就是对的，线路是没有问题的
传感器重新调换一个哪个品牌的天博品牌的不要买错了
想确定一下的话，我这边应该进那个系统
风扇不转了
这个系统不就是进对了刚才那个系统肯定不对的
风扇现在不转了对吧现在这个系统看着都是正常的
上下水管都是凉的
水温只上不下
那你这个肯定里面有空气把空气排一下，水箱系统里面有空气把空气排一下看一下车上面有没有排气螺丝先进行排一下空气
