一、根据故障现象描述和维修过程分析，主要有以下原因：换档机构齿轮没有对正好；选档、换档、离合器位置传感器损坏；自学习没有做好；离合位置没有调整好；线路及变速器电脑板问题。
二、看发过来的数据流明显有问题，首先按我发给你的图片对正换档机构齿轮。现在车辆都无法启动下自学习也是无法操作的，需要车辆在空档位置做自学习。自学习方法按我发的方法操作，诊断仪操作变速器半离合接点学习，物理点学习，档位自学习。离合器半接合点学习启动车辆做。
三、做完以上的后故障依旧，检查合器位置传感器、选档位置传感器、换档位置传感器插头，插头都有5伏的电压，更换这三个传感器。
现在处理怎样了
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对正好齿轮后装上去能正常启动了吧
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自学习的时候要着着车吗
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现在可以拉车
是的
看数据流现在比之前正常多了
现在还是什么故障现象
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变速器自学习和离合器半结合位点自学习，只需要开钥匙🔑到ON档就可以了，不启动发动机
每次学习完后关闭钥匙🔑并拔出来，10秒再开钥匙
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这是着车的数据流
现在能挂入档吗
选档的数据流低了
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挂倒和前进都是显示N
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原来没有拆变速器时也是这个问题是吗
还是说更换离合器片后就是这个问题
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之前就有问题
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换离合器片之前的故障
挂档机构齿轮确定对正好了是吗？
不用做自学习了，测量三个位置传感器插头是否都有5V电压到
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对正了！现在我还没做自学习
那你就先做自学习看
还是不行就更换这三个传感器
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换离合器位置传感器、选档位置传感器、换档位置传感器
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半离合结合点学习的，你启动车辆来做自学习看
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我之前让下边的电机空转过
记住不能直接在车上给电三个电机进行测试，要不里面的机构齿轮会错乱的
不能这样操作了，要试就把电机拆下来再测试
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拿下来空转没事吧
没事
我们更换电机都是拆下来直接更换，不用重新对正换档扇形齿轮的
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这电机有没有初始位置
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为什么现在是空档位置，挂别的档也只显示空档
自学习没有做好无法挂入档，另外一个就是传感器损坏了
按我说的方法做自学习看，做不了就同时更换三个传感器。电机一般不会有什么问题的
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更换这些传感器
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好的，现在我把下壳拆下来了，看在3档位置
看三档位置干嘛，现在是空档状态，能正常启动，看这个没什么意义的。看不出什么的
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我的意思是做自学习以后变成3档了！数据流显示是空档
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拉着车轮跟着转，怠速车速20多公里
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三个传感器是一样的吗
一样的
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