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【汽修圈问题】奔驰274发动机，启动时节气门自动全开2次，之后30秒风扇启动，最大功率转，油门加不上。

【汽修圈问题】奔驰274发动机，启动时节气门自动全开2次，之后30秒风扇启动，最大功率转，油门加不上。
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袁智斌
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
在不？
mechanic_avatar
在不
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
发动机电脑能否进去
mechanic_avatar
这个问题怎么解决啊
mechanic_avatar
能
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现在是一启动就节气门打开2次，过一会风扇最大功率工作，加不上油
mechanic_avatar
你这个车是做了什么的？
mechanic_avatar
你就说是事故车嘛
小贴士：该回复还有
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你好，我的是北京奔驰11款E260L，现在发动机能正常打火，但是打火时间较长大概需要3-5秒才能启动，启动后怠速很不稳定，油门加不上去，转速刚打火能到4000左右，然后加油门就没有反应了，运转大概不到2分钟就会自动熄火
董伟伟
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奔驰E200L！换过机油滤清器底座！先几天不会如何问题！几天过后冷车启动抖动！一会不会！但是加油到1300转左右抖动厉害！排气管冒白烟.带有噗噗声音！继续加油不会！到2300转左右又会！读取故障诊断没有故障码！看数据发现节气门下油压力传感器电压间隙报故障！火花塞.线圈.喷油嘴都换了原厂新的！故障还是有！
你是这你把你的车架号发给我一下，你的车架号还有一点就是你把火熄了，发动机火熄了之后，你看一下其他的压力传感器适不适合你认为的有问题的，这个压力传感器的数值报报码的方式是一样的
陈亚涛
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大师 您好！我这辆2011款奔驰E260 271发动机 行驶了12万公里，自从更换了机油滤芯底座后，早上启动后发动机抖动严重，热车1-2分钟后故障明显好转。但是形驶时低速会出现窜车现象，不好控制油门。怠速1500以上发动机会出现抖动，间隔几秒钟。电脑检测进进气吱管翻板不可以打开，更换翻版马达后故障码消失，同时更换火花塞。抖动基本消失，但是感觉还是会有一点。明早再试试冷车启动效果会怎么样，想请问大师，如果故障还是会有，那么接下来要怎么做，清洗气门室和喷油嘴？谢谢！
节气门喷油嘴三元等等是需要清洗的，然后有条件的话建议处理一下发动机积碳，清洗下油路。然后冷车启动。抖动这个是比较正常的，对于老车来说，平时的话按时保养。
饶文超
4.9
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15款奔驰e260l 从2020年11月初开始开暖风空调后就发现在20迈，1档升2或者2-3的时候有明显的顿挫感就像被追尾一样，热车比冷车更明显。去4s做了变速箱升级，两次路试匹配，都只是好了一小会儿，再重新启动就不行了。后来又换了变速箱油和火花塞，清理了节气门也效果不明显。直到昨天加了一瓶奔驰专用的燃油宝加了98号汽油突然感觉好了很多，但是过了24小时又出现同样的问题了。请问是什么情况呢？谢谢
请您重点检查涡轮增压器，
尹文超
5.0
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2022
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各位好，奔驰 E260搭载271发动机，行驶12万公里，每次启动不分冷车热车，在着车瞬间发动机发出，咯噔一下异响，提速加油门一切正常，更换过3套进气排气正时链轮，在广州市场发的货，商家一再强调是正厂件，更换过正时链条，更换过链条涨紧器。故障依旧。 另外有一现象就是每次换了新轮子上去着车前5-6次都正常，接着往下就是每次启动都有声音，即使上一秒熄火下一秒启动声音还是会有。 我也试过把旧轮子拆开把里面的进油腔用螺丝塞死让轮子完全固定不让其有油压调节的功能，这样怎么启动都没有声音。 现在无从下手。如有高手请赐教一二。谢了！
高长振
4.9
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我的是12年买的奔驰E260款，16年夏天起发现手机在车上无法定位导航，本以为自己手机问题，后来一次车上四个人，每个人的手机都无法导航，才发现是车子问题，先撕前档防爆膜，也不是，经测试发现，车子不启动，只要开车门进去，手机GPS信号就没了，等一分钟左右，车子电源断了，又可以了，车子启动就更不可以，每次洗完车或下大雨又行了，天气晴朗几个小时又不行了，请问是什么问题？
王华秋
5.0
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33055
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师傅，你好，我这边有台奔驰冷车启动发抖，抖个一分钟左右就正常了，抖动的时候我看了平稳度四个缸几乎都有失火。还有一个问题就是低速行驶30到40码左右有抖动顿挫，抖动顿挫是平稳度也会失火，也是每个缸都会失火，油门加大一点就没有了，换过点火线圈和火花塞，洗过积碳，发动机电脑也编程升级了。还是不行，拔掉进气压力传感器就不缺缸失火了，低速行驶也不抖动了，于是发了一个新的进气压力传感器换上去还是不行。
建议先修理压力传感器供电和接地的节点线束试试，如果同时你这个车压力是偏低的。
杨军华
4.9
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来个专修奔驰的，不懂的别回答我这有个奔驰11款271发动机，四缸失火，有两个故障码，一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障，打着车车就抖动失火，车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有，火花塞，点火线圈，喷油嘴都倒过，缸压12个，气门积碳洗过了，把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害，点火信号也有，车凉的时候发动的时候，可能其他缸也有一个一两次的失火，着上几秒钟就好了，但是4缸会一直都有，简单的问题都检查过了，来个4S店的大神帮我看看，正时的故障码换了一套正时轮也没有了，但还是四缸失火
陈光宗
5.0
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2112
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您好 杨师傅 我这个车是10款奔驰260轿跑，之前我开长途1000公里都没问题 重庆开回老家之后 去修理厂调整了一下脚踩的手刹车 因为会溜车抱不住 修理之后可以抱住了 但是还是不太紧 坡道空挡必须要挂P档驻车才行 后来交给我老婆开 两天时间低速熄火了两次 清洗节气门后 熄火暂时没有了 后来发动机故障灯又亮了 去当地修理厂解了码 跑一下又亮了 又做了换了火花塞 当天又亮了 师傅说油品不好
如果混合气浓重点检查喷油嘴漏油和节气门开关变小和正时，如果混合气过稀饭重点检查一下漏气和油品。
杨军华
4.9
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我的车是2015款奔驰E200L,刚刚才买的二手车，现在的问题是发动机水温高，在市区一般没有什么问题（偶尔也会高），只要一上高速爬坡用不了多久就到120度，下坡的时候一般没有问题，气缸垫换了，节温器换了，水泵检查了，防冻液也换了，水箱检查了，就是水温问题还是没有解决，水温有时候才100度左右风扇也是高速运转，120度的时候也是高速运转，但是只要靠边停车多加几脚油门水温一下就降到90多度，但是风扇还
杨军华
4.9
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