你好，我是汽车大师金牌技师-温甜文，很高兴为你解答。
你有电路图吗
有
我这个是19年的G50
给我
看看
稍等
1.30.4吧
你这量的电压线
你怎么量的这几个电源线了
？
试电笔 万能表
万能表量12V 试电笔量灯亮
是功率试灯不
就是普通试灯
不是LED的吧
不是
哦
LED的量电源 接地 不准
那地线怎么量的了
地线也是拿试灯量的吧
老大 你不用考虑电源 和接地了
地线没用试灯 用万能表
地线虚接，万用表可以量出来吗
老大 我把ABS和网关拆下来 在下面加电都进不去
地线 我从电瓶直接飞线了
插头abs量的插头量的通讯电压是多少了
3.1 1.9
拔了，插上电压一样吗
一样的
哦
把全车故障代码拍照过来
网关也换了
网关坏不可能单个系统进不去
车身
发动机 变速箱 气囊 现在插头都拔了
全部插上
清除在拍照
仪表
全部插好，在给我
发动机 变速箱 气囊 都可以进系统
还有就是 网关到ABS的通讯线 直接飞线了 还是进不去
我问什么答什么就可以了
不要对牛弹琴
现在你说我根本判断不出来，你都是拔出来的一些故障给我
我的看到实际故障和测量点
稍等
变速箱
气囊
发动机电脑进不去系统现在
仪表
动力转向
网关
没有了吗
智能模块
车身和网关报的一样
这就是全车故障码了
哦
发动机 以前可以进去吗
？
你有这个车的CAN线路图没
有 稍等
哦
那你在量的abs那的CAN电阻在多少了
还有现在仪表上发动机故障灯有点亮没
发动机故障灯亮了
电阻是60欧
找abs那量的吧
发动机电脑拔了，在量
就是把发动机电脑拔了量的
那插上量的也一样吗
现在 ABS插头插上量 都是0欧了
在abs位置量的吗
那0欧肯定有问题啊
在ABS这量的
哦
对地量一下
看看是无穷都不
不是
拍照
没阻值
哦
哦
现在两个can还是0
是的
吗
把发动机电脑拔了量的电阻是60欧吗
现在就已经把发动机电脑拔了
那也不应该0啊
现在把abs插头拔了
在量一下
拔了量一组60 一组120
哦
那插上两组都是0吗
ABS插头插上 两组都是0
哦
现在把发动机电脑插头插上
abs也插上
在量一下
发动机电脑插上 两组都是60欧
abs也插了吧
插了
那又是把发动机电脑插头拔了，abs插头也拔了，在量一下
两个电脑都拔了 两组CAN都是0
哦
那你量一下abs到网关上的单线电阻
看看是多少了
到网关的3.13
到网关有虚接的了
到网关都在1.5欧姆左右
把你的万用表两个表笔接一起，万用表给我拍照
我看一下
你这个万用表不准确啊
从网关到ABS不剪断原车线的情况下 在加两组线 不就可以证明是否虚接
那不行
你接变速箱↑看看
因为他不是直接去网关的
我没太明白你的意思 往变速箱上怎么接
变速箱电脑上接通信
你的意思是 ABS通过变速箱才到的网关
好 我试一下
好的
把线缠绕一下啊
原车线 要不要掐断
不用
但是的把线接对了
老大 只有一组CAN到变速箱电脑了
14.2
所以你不要接错了
22，35拉的网关
但是你看好网关的针脚
ABS还是进不去
ABS到变速箱电脑的CAN线 确定接好了 没有接错
22，35拉的网关
好 我试一下
一样的 ABS还是进不去
发动机电脑现在可以
发动机电脑 也进不去
发动机电脑拔了
看看abs可以不
看看电脑可以进去abs不
进不去
哦
也不可能同时坏了啊
那换下来的abs还在不
在
哦
你量一下换下来的abs里面的那两组终端电阻
看看有电阻没
动力每个电脑里都有一个，新的这个abs里面没有
还在这个发动机电脑单独的也不对啊
老大 是这样啊 原车 新的 网关和ABS都是好的 之前我们发到外地的4S店特意试了一下
哦
所以你量一下拆下来的abs
ABS上的终端电阻 是在外面的 只有一个 122欧
我在他俩直接啊
你找到了吗
找到了
因为我他们在一条线上啊
发动机电脑和abs拔了，他应该还会有电阻
拍照我看看
线的颜色都是一样的 直连了 也不行
换下来的那个了的有电阻没
换下来的那个 现在 在我店里呢
我现在 在他们的修理厂里
哦
老大 你看你方不方便留个联系方式
你的
132****7905
这是什么
8100
我的电话
因为修理厂的小兄弟们 也要下班了
哦
那明天在看看
