检查一下出现故障时,高压油泵插头上面的两根线,一根12v电源,一根3v左右信号线电压,启动发动机用led试灯串在高压油泵插头上面试灯会闪烁说明线路正常,出现故障时试灯熄灭需要检查高压油泵插头上面的12v电源有没有,如果没有电源需要检查保险丝和继电器,如果电源和信号正常,使用吊瓶连接到高压油泵前方的软管上,压力调到5.5bar,然后再启动发动机高压油压还是会调到25bar左右,说明问题点就还是高压系统有问题,需要检查高压油泵以及油轨,油轨压力传感器
您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
就是燃油压力低
换了低压泵和高压泵,都还是要报这个故障
你好!解码仪读取燃油压力数据拍照发我看下
好
低压油压压力表测量多少
记不到了
拍照发给我一下
我看你上次给一个q5诊断说换一根软管
是哪一根管子啊
机舱右侧
快速接头
这一根吗?
不是这里
哪一根?
感觉这个没得啊
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快速接头
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103和106组数据流拍照发我看下
这个油轨压力正常的空
这个油轨压力正常的了
正常开时候,收油门时候就会掉到2500
然后就报故障了
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低压会不会掉
低压正常
5到6好像,
打吊瓶试过还是高压有问题对吧
有个奇怪的现象就是,把碳罐电磁阀插头拔了,他就不会报警了
对用那个表测过
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你好!检查一下出现故障时,高压油泵插头上面的两根线,一根12v电源,一根3v左右信号线电压,启动发动机用led试灯串在高压油泵插头上面试灯会闪烁说明线路正常,出现故障时试灯熄灭需要检查高压油泵插头上面的12v电源有没有,如果没有电源需要检查保险丝和继电器,如果电源和信号正常,使用吊瓶连接到高压油泵前方的软管上,压力调到5.5bar,然后再启动发动机高压油压还是会调到25bar左右,说明问题点就还是高压系统有问题,需要检查高压油泵以及油轨,油轨压力传感器
油轨主要就是那根共轨吗?
嗯
那跟共轨上面啥都没有,就一根管子!
泄压阀啥都没
我明天换个碳罐电磁阀看看,现在吧碳罐电磁阀阀拔了,把油压故障码清楚了,随便怎么开都不会报油轨压力低的故障了
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我也觉得有点神奇,明天换了碳罐电磁阀后在看看,不行的话就在看看线路
碳罐电磁阀两根线,一根12v电源,一根占空比信号,这个和高压油泵一样的控制