长安CS75 15年款 8万多公里行驶过程突然熄火，在启动可以启动，走一会方向机没助力，转速表不动，空调不冷放大概半个小时启动又正常了
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麦耀鹏

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检查曲轴位置传感器以及线路是否存在故障。只有在发生故障时候测量才准确只有在发生故障时候测量才准确传感器故障都是时好时坏，受温度影响。如果线路测量没有问题，更换传感器。测量变速箱的通讯线以ABS通讯线是否正常和oBD接口和ABS都是一样的颜色。和正常的模块通讯电压相做比较。测量变速箱的通讯线以ABS通讯线是否正常

2021-04-04 17:56:57

你好，我是汽车大师专家技师-于海跃，很高兴为你解答。

检查曲轴位置传感器以及线路是否存在故障。

这个是曲轴位置传感器电阻

只有在发生故障时候测量才准确。

关键是故障出现了熄火一会启动又好了

昨天开了十多公里也没事，感觉这个是偶发性的

故障锁定是传感器问题更换一个

传感器故障都是时好时坏，受温度影响。

可以先换个曲轴位置传感器试试

如果线路测量没有问题，更换传感器。

前天查电脑板和ABS线路是没问题的

更换传感器以后进行测试。

这个是第一次故障出现

现在是什么信息？

删除了最后是这个

检查通讯线路是否有故障。

不懂怎样查起

测通讯线的双绞线的电压都是多少？

OBD插头吗

OBD插头上面有。

发生故障的时候检测各个模块的通讯电压是否正常。

我有量电阻

电压也需要测量，因为这些都是相互连接的。

OBD 6-14号针脚

测量包故障的通讯模块。

测量OBD接口的电压不准确。

具体测量哪里我现在没有在车旁边

因为obd接口的通讯线和各个模块都是互相互连接。如果哪一个模块的通信线路断路？OBD接口的电压也是这样的。将发故障的模块通讯线通讯线剪断以后，测量通讯模块的电压和剪断线的电压是否一样？

先查ABS插头还是

完全没头绪电路这些也不太懂

检测包故障的模块。

在哪里

先检查ABS的模块。

知道是哪个针脚吗

和OBD地接口的双绞线颜色是一样的。

OBD的14针脚和6号吗

是的这就是通讯线。

从OBD到ABS颜色一样就是，然后查电压

是的，需要测ABS输出电压。和线束的输入电压。两边的电压

这两个是ABS的针脚电压

是连接线束测量的还是断开线束测量的？

断开ABS插头的的

线束那头电压是多少。

ABS吗

是

哪条线？

通讯线

线路是剪断测量的，还是怎么测量的？

这是拔出来测的

他两个是对地电压吗？

用探针插进去的

是的

这个电压和上面的电压怎么不一样？

能加您微信吗我明天再重新检测下

平台有规定，这个是不可以的。

这是我前两天查的

哦好的

明天你测量的时候。将各个系统都读取一下故障码，看看都有哪些故障信息。看一下故障信息是否能够清除

有清除了，只有这个CAN总线ABS信号错误删除不了一直存在

这个故障信息在哪个系统里面读出来的？

变速箱

当发生故障的时候个个系统是否都能扫描到

用诊断仪进去快速测试就这样，

进去车身稳定系统里面没有故障码

测量变速箱的通讯线以ABS通讯线是否正常

明天测量下变速箱的插头

这个地方没有测量

好的

这个有没有线路图可以看是那条线，是什么颜色吗

和oBD接口和ABS都是一样的颜色。

一般是正常是几伏

车型不一样，没有固定数值多少都是有变化的

和正常的模块通讯电压相做比较。

明天先换个曲轴位置传感器先试试看，有时候开不会出现这故障

好的

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