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你好朋友,把车辆的发动机标牌拍一下,发过来这边给您详细的查询一下,这款车的正时资料
大轮不会对
那个圆点对上面那个小的豁口就可以
好的
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这两点一线吗?
对外延豁口就可以
因为这个车的气门是自行调节的,所以说这两个豁口哪个都可以
你好还是点不着
有什么其他方法吗?
你是换正时皮带,还是修发动机缸盖了?
修缸盖了
还缸盖垫子了
那调气门了吗?
必须调气门才能着车的,朋友,
没调
可有好方法?
谢谢,
465发动机气门调整方法:按双排不进方法调整,以1342的点火顺序。把曲轴转一缸上止点;一缸进排气门全调;三缸调排气门;四缸不调;二缸调进排气门;转曲轴360度;一缸不调;三缸调进;四缸进排气门全调;二缸调排;进气门调整间隙十五丝;排气门间隙二十丝。
必须调气门,朋友,
50丝是螺丝吗?
有小视频吗?
发个具体操作
你好朋友,15丝是距离,没有小视频。这个你可以去网上搜一下,网上都有详细的视频教程,您是维修人员呢,还是车主呢?这个车调气门相对来说是比较简单的,没有什么难度
我是车主
那这样的话,你操作难度很大的,去网上搜一下相关的教程吧
原来的的都不匹配了吗?
原来的都不匹配了,需要重新调
这个车只要修刚盖的话,这个气门必须重新调
我只换了个缸盖垫子,其他都没动啊!
我的车也不是什么好车,我想自己修,
那对好点,以后装好皮带,然后看一下气门摇臂有没有间隙?按照你刚才对的那个标记的位置直接转到另一个相对的标记,再重新挂
我发现这个大轮的豁口标记点,有个满点,也有个半点
拍个照片发过来看一下
这个相关的刻度标记是直上直下的标记的,在里面那块板位置有一个相关的标识的,直接怼上面的标识
我拆完没动进排气门
那吹的时候没有做相对应的标记吗?,如果没动气门的话,这个正常还是凸轮轴这一块没装对,
曲轴没做
那曲轴的话,你直接拆一个一缸的火花塞,然后用铁丝找一缸活塞的上止点
大轮做了
找到一缸活塞的上止点,这个就是相关的标记
请教一下停车熄火后,大轮没次都是固定位置吗?
一缸活塞的上止点是什么状态,
活塞和缸口平平行吗?
一缸是从左到右数对吗?
停车熄火以后,大轮每次都不是固定位置,
那如果你拆的时候就没有对一缸上止点,那这个,你做的相关标记就没有用
一钢的丧上止点是一缸的活塞和缸口平行
靠近大轮这边是一缸
哪你的意思是大轮做标记后,还的对一刚是吗?
如果大轮做了标记,一缸没标记,大轮做的标记也是白做
大轮的标记以及凸轮轴的标记,这个都要对一缸上止点的,如果没对的话,这个是白做的