你好，我是汽车大师专家技师-朱香虎，很高兴为你解答。
你好
你好
删除故障码后还能剩几个
一个
哪个
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跑多少迈就加不起速了
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？
稍等，我查下，应该检查主涡轮
增压助力控制电磁阀是在涡轮上吗？
B指的是主驾还是副驾？
主的
一般B是副的
什么意思？
是在主驾吗？你觉得是不是涡轮的问题，目前动力当面还可以。不存在动力不足
你的这个故障码指的是主涡轮，这样理解，这个车型A一般是右侧，B是左侧，主涡轮在左侧。
左侧指的是主驾还是副驾？
主要看下主涡轮的插头。左侧是主驾
那这个直接换涡轮咯？
先检查下线路，不行再换涡轮
如果你看EPC图，可不可以在左侧还是右侧？
配件图上可以分辩出左右了。
我知道，但是我不确定是哪个呀
主驾是主涡轮，好分辩
第一个是主的
是不是可以叫它可变几何涡轮？
这个线路测量不到吧，三元催化当的死死的
对，一般副的有问题是在2800转以后出现故障，主的怠速以上出现，
不好测量
换这个涡轮需要抬下发动机吗？
抬车身好拆一些，
你这个是494
抬发动机
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你听一下这个声，开钥匙的情况下，这是主驾
是了
那我直接给他报涡轮了
相当于这个电磁阀集成在这里面是吧？
对的，这个相当于一个小的控制单元
好的
