少量的沙尘进入气缸内影响不是很大，当然会有一定的磨损，但是没达到拉伤缸壁那么严重，因为气缸的压缩和混合气的燃烧会让杂志从排气管拍放出去，还有就是缸壁自身的硬度也很高，长期进入沙尘会造成拉伤缸壁的现象，机油损耗这个要分轻重，你现在一个保养周期内系统是不会提示你添加机油的，如果在一个保养周期内系统提示你需要添加机油那就说明在损耗机油，当然损耗机油的可能比较多，确定是不是气缸壁拉伤所造成的损耗机油可以使用内窥镜来确定，这个方法也比较直观
您好，我是汽车大师金牌技师-刘禄彬，很高兴为您解答。
发动机启动没有？
启动了，
空气进入气缸之前还需要经过节气门和进气歧管
那肯定是进入气缸了，如果没有启动发动机的话可以大多多会积累到节气门那里，启动发动机后由于吸力的作用会通过进气歧管进入气缸内
嗯嗯，这种会损坏发动机吗？
启动了，怠速680转
之前也是680
不用太过担心，杂质进入气缸内由于气缸压力和燃烧的原型大部分会从排气管排放出去，但多少会有点残留，少量的没事
少量的没有损坏发动机那么严重
主要是怕磨花缸壁，活塞环，导致烧机油
你可以这样操作，启动一会儿后把火花塞拆掉用内窥镜可以检查气缸壁是否存在拉伤
可能我给你说了你心里还是会不放心，通过内窥镜查看了心里就踏实了
这个事保养操作不规范造成的以后注意一下就是，也可以用吸尘器清理杂物
拆火花塞就不用了吧，照你的经验判断，这种可能性大吗？
沙尘会加快气缸壁的磨损速度，但是气缸壁的硬度也很高，你说一点没有我自己都不相信，但是一次只有少量的一点对那个影响不大
除非持续的有沙尘就去气缸
嗯嗯，明白
这种有没有问题，大概开多少公里可以看出来，
通过什么方式看出来有没有问题
这个分轻重，你现在一个保养周期内系统是不会提示你添加机油的，如果在一个保养周期内系统提示你需要添加机油那就说明在损耗机油，当然损耗机油的可能比较多，确定是不是气缸壁拉伤所造成的损耗机油可以使用内窥镜来确定，这个方法也比较直观
好的
请问还有什么疑问吗？
怠速的时候，车门开着，会抖，是咋回事
是车门抖
不是很严重，但是摸上去，可以明显感觉到
宝马7系？
对的
新款的
9000公里
有两个原因，第一车型设计发动机减震缓冲是这样（可以通过对比同款车型）
第二，发动机工作不良，比如怠速时节气门脏了导致进气量不足，火花塞燃烧不充分，汽油的原因
九千公里我觉得车应该是没问题（不包括汽油品质），我觉得你先不着急考虑车的问题，先对比同款车型后在考虑其他原因
机油量在哪里看
机油量在仪表台中央显示屏上边可以查看，电子液位显示的
好的
要启动后，才能查看吗？
嗯，是的，选择我的座驾进入后选择车辆状态然后选择机油液位检查，需要启动发动机，在暖机状态下查看，检查机油液位的过程中不要操控车辆，不要踩油门，进度条完成后会消失机油液位
好的，车辆正常情况下，机油消耗量是怎样的
正常情况下一个保养周期内不会提示添加机油
一年
一万公里
嗯嗯
请问还有什么疑问吗。
？
烧机油就说明有问题，是吗？
不是只有气缸壁磨损才会烧机油的
要看是什么原因导致的烧机油
你要确定是不是气缸壁磨损而导致烧机油可以直接用内窥镜检查气缸壁就可以确定了
请问还有什么疑问吗？
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