您好，根据故障描述和沟通，该响声可以确实为压缩机工作产生的噪音。由于变排量压缩机排除的制冷剂量在不停的变化，制冷系统内的压力和流速存在不均匀性导致振动，从而出现嗡嗡响声。
如果声音非常明显，建议更换压缩机，更换压缩机只能减轻噪音，无法完全消失，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
你好~，宝马技师吗^
您好，故障研究的高透彻呀，有没有更换过部件
开口我就知道 你有一定份量了
说实话 我研究几天了 ，最后才发现噪音来源
更换压缩机~无效，清洗冷凝网~无效，更换低压管 ~无效，尝试增加和减少冷冻油~无效，适当增加和减少冷媒量 ~无效，空调管加配重 (噪音隔离)~无效
在低压管上焊接一个消音腔，似乎有一点点改善 ，当时噪音出现时还是很大
嗯，视频里面是否可以听到您描述的声音
制冷剂加注了多少克？
录制过 几乎听不出来
八百多克
故障出现时，制冷剂压力有没有波动
不会 波动很稳定
有波动也 看不出来呀 ，表的反应没那么快
这个声音只有在车里才能听出来 ，可以说 相当响，开车窗就没有
在车外 只有听诊器靠在管路上面才能听到，但是又不是管路震动的声音 ，管路已经做了抑制震动的措施 ，但是声音一点没减小
直接关掉鼓风机，嗡嗡声直接消失对吧
对的
几秒钟内消失
就是感觉管路里面存在一股一股液体流动膨胀的感觉对吧
更换的是原厂压缩机还是品牌的
观察变频阀的波形 ，占空高于60% ，三年就差不多出现了
哎 两种都换过
观察变频阀的波形 ，占空高于60% ，噪音就差不多出现了
车主是如何发现这个问题的
也就是说，变频阀的工作率在30%~40 ，声音就出现
车主也是比较迟钝吧 ，是别人开过他的车 说声音很响 ，才来检查的
您听着声音明显吗？
您这款车带不带电磁离合器
有没有碰到过 ，宝马车，刚开空调的前几秒 有一种嗡嗡声，几秒钟后 就消失了 ，这是压缩机启动后 工作率慢慢升高，声音渐变消失
有离合器
这个声音很明显 ，
这个车是这样的 ，关ac，压缩机离合器是吸合的 ，电脑控制压缩机 在最低工作率工作，这时 噪音马上出现 ，几秒钟后达到最大值 很响，如果关鼓风，离合器才会断开 ，这时噪音消失
正常开启空调的话 ，如果室内温度达到设定温度，电脑控制压缩机 工作率慢慢下降 ，等下点下降到一定值时 ，找人 就出来了
嗯，是的。压缩机延时关闭是正常的设计逻辑。这种情况一般都是压缩机响的。有的新车也不存在声音
也就是说，空调变频阀在低工作率的时候 ，噪音就会出现，是一种渐变的嗡嗡声，
嗯
我上网搜索了 也有不少类似的案例
也有 新车 也有的
噪音是通过管路内的空间传递到蒸发器传到驾驶室内
有没有碰到过 ，宝马车，刚开空调的前几秒 有一种嗡嗡声，几秒钟后 就消失了 ，这是压缩机启动后 工作率慢慢升高，声音渐变消失。我以前碰到不少，因为只是开机瞬间出现 ，也没多注意，
貌似别的车就没有碰到这样 的，
一般带有变频功能的，也就是带压力调节阀的压缩机，工作时仔细听都会出现嗡嗡声音。有的车明显一些
如果声音明显，可以尝试为调节阀模拟固定调节频率试一下声音是否消失
嗯 是的 我正在准备尝试这么做，可惜我没法修改控制程序 ，也只能这么试看看
嗯，如果声音不是特别明显，而且压缩机已更换。故障依旧。我看您处理的部件也挺多了。可以尝试更换一下膨胀阀，如果膨胀阀更换后无效。个人不建议进一步处理了。声音是调节阀调节制冷剂排出量时导致的
