你好这位提问者,根据您的描述以及反馈,出现这种情况,由于排气门全部碰到活塞,所以那就是正时齿错了,检查凸轮轴和链轮有没有问题。对好正时以后,多旋转几圈,再验证一下正时是否正常
你好,我是汽车大师银牌技师-董小庆,很高兴为你解答。
您好,现在是什么情况,
气门之前顶过活塞吗
开始就是启动的时候发动机很响拆开气门室盖看到一缸第二个排气门摇臂断了
气门都好了,装好启动发动机哒哒哒的响,拆下缸盖看气门有碰到活塞的痕迹
正时也是对了好几次
还是一样
有几个气门碰到活塞,还是都碰
一缸二缸排气门
进气门不会
开始摇臂断了一个
这样对也没对错
启动的时候正时跑了吗?
这个就不是正时问题,是气门升程的距离表达,检查气门长度,还有就是看看气门有没有变形导致回位不正常,再检查一下是不是摇臂导致气门升程大了一点导致顶活塞
洗了仔细看了一下,排气门四个缸都碰到活塞
如果都碰到了,那就是正时齿错了,检查凸轮轴和链轮有没有问题
对好正时以后,多旋转几圈,再验证一下正时