另外一种方法是使用专用工具。那你不用提了，肯定也没有。是可以跟你说一下。我们冷却水壶里面加满。然后向里面进行加压，配上专用的工具，向里面加压。另外一根水管去了下来。然后一直向里面加压，然后另外一个水管让它排水。这个是通过工具设备的一种排气方式。这个能理解吗？
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
去除空气方法。
注意:使用 50/50 的 DEX-COOL 防冻剂和干净饮用水的混合液。
1.使用GE-26568冷却液和蓄电池液测试仪检查冷却液混合液的浓度。2.在冷却系统上，将冷却液添加至散热器储液罐上的加注线。3.如果要启用自动冷却液维修加注功能：3.1 连接蓄电池充电器，以使蓄电池在静态加注和空气去除程序期间保持充电。3.2 将点火开关置于维修模式。电源模式的说明和操作3.3 关闭空调。3.4 设置驻车制动器。3.5 同时踩下加速和制动踏板两秒，然后松开。3.6 聆听和/或感觉水泵激活和控制阀的运动，同时观察散热器储液罐中的冷却液液位。加注和空气去除程序将运行约 15 分钟。如果散热器储液罐液位过低或已空，则将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。3.7 将散热器储液罐加注至加注线，并等待两分钟。3.8 重复步骤 3.2-3.7，直至冷却液达到加注线。3.9 安装散热器储液罐盖。
看不懂
这是原厂的方法。
上面都是汉字呀
不懂怎么操作
你按照步骤一步步做不就行了吗？
写那么详细了
我有你聪明需要提问吗
这不是聪明不聪明的问题。
另外一种方法是使用专用工具。那你不用提了，肯定也没有。是可以跟你说一下。我们冷却水壶里面加满。然后向里面进行加压，配上专用的工具，向里面加压。另外一根水管去了下来。然后一直向里面加压，然后另外一个水管让它排水。这个是通过工具设备的一种排气方式。这个能理解吗？
最普通的方式的话，如果说你水箱里面水完全放完的话。而发动机没有拆装。你可以尝试一下也可以部分也可以。只要发动机里面没有缺水。你直接里面加满就行了。然后怠速运转，将油门加到3000转保持。然后松开再加油门加到3000转保持，然后再松开，然后去检查里面的冷却液加满。然后等待发动机风扇运行。风扇停止之后，车辆熄火完全冷却之后打开水箱盖加加防冻液。加到合适的液位即可。
方法跟你说了，步骤跟你说了，那你要是说不明白，那有啥办法呀？再说了这跟聪明不聪明有啥关系啊？只要字认识不就行了。既然能问到排气，这这都是非常专业的名词了，你能够说明不聪明吗？
风扇一直低速工作 水温在90多度
那跟排空气有什么关系啊？
车辆又一启动风扇就运行吗？
一起动风扇就运行吗？
看一下空调制冷剂压力。如果这个压力高的话，风扇就会转。
看一下环境温度。
跟温度有关的数据流看一下有没有异常的地方。
里面如果有空气或者是缺水的话，是高温温度的话，不会那么低。
