你好！根据你的描述，你这种情况大致原因，空调压力开关本身存在问题，信号线路故障，控制单元本身存在问题，空调管路故障，压缩机本身存在问题导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下系统压力和故障代码提示分析维修不要盲目维修。如果压缩机插头位置供电和搭铁都正常，氟也是够的很可能是压缩机本身存在问题导致或者说管道堵塞。
你好，我是汽车大师专家技师-刘东，很高兴为你解答。
你好！针对这个问题你做了那些维修和检查
你好
空调系统氟够不
够的
系统有没有相应故障代码提示
水温起来了风扇会正常运转噻
是的
那如果氟够重点检查一下压力开关，结合电脑检测仪读取一下故障代码提示或者说数据流看一下
没故障码
读取一下高压开关压力多少
最好是有条件换一个
和相同车辆对调试验
压力开关信号到哪里去了
卧槽人呢？
明显压力低噻，你氟怎么够
信号线这个是到发动机控制单元的
你这种情况，要不压力传感器本身存在问题，或者说氟不够，线路故障发动机控制单元本身存在问题导致，如果是自动空调还考虑面板信号
维修建议你重新抽空加氟必要时更换一个高压开关测试一下
面板信号这句话具体是指什么
就是压力信号也到自动空调面板的，你这个是手动空调
这是不是自动空调？
如果发动机电脑没有接受到压力信号，压缩机会工作吗？
你是维修人员噻
没有压力信号怎么会正常工作，你这个是压力不够或者说异常
是的
风扇就是通过压力开关信号控制的
发动机电脑里面能读到空调压力值吗？
这个是可以读取到的，你刚才那个压力明显异常
在数据流那一组里面可以读到？
这个都是中文显示，你看一下或者说通过专用电脑引导性功能里面读取
你现在搞这个没有用，要不重新抽空加氟要不更换一个压力传感器测试
压缩机都没有工作你读取这个，意义何在
开关信号电压正常范围是多少
已经重新加过了
这是没着车的
这是着车的
低压这么高，
空调压缩机明显是工作了。
压缩机应该没有工作的，你把插头拔了看有正常的电压没有
高压多少？
哪一个插头
压缩机插头，后面那个
插头拔了之后的
压缩机工作之后，高低压为什么会同步下降？
难道压缩机被堵掉了吗？
你现在压缩机工作不，还有插头位置供电和搭铁是否正常
现在的情况是不工作，高低压管都在8888以上，然后压缩机工作之后。嗯，同步下降到两码左右。
不工作到时候高低压都在8bar以上，压缩机工作之后同步下降到2bar左右
压缩机电磁阀堵了是不是？
你这个很可能是压缩机工作本身压力不够导致，如果插头供电和搭铁正常，氟够的一般都是压缩机本身存在问题导致
更换压缩机？
如果满足上面的检查条件，一般都是压缩机本身存在问题，
