你电瓶有12伏的电，电瓶电压也亏也严重亏电。静态的时候电瓶电压要大于12.5伏以上。启动车辆的瞬间电瓶电压要大于11伏以上。如果电瓶亏电的时候你启动的瞬间，那你的供电的这些模块电压可能会低于10 11伏以下，甚至10伏9伏以下，这个时候电脑就面临着死机不工作。如果我们的防盗模块上面的供电，如果电压低于这个数值的话，就会造成他工作不好重点检查。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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1.6的09年
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这种情况有段时间了
您好按照你发的那个故障码图片来看的话，当前造成你车辆打不着火的原因以及启动困难的原因，是因为防盗系统里面防盗有故障。那个p1612就是防盗故障，就是检测到钥匙不合法。这一块的话重点的就是需要对我们的钥匙做个检查，确认一下钥匙里面的转发器，就是里面的那个芯片。看一下那个芯片位置有没有产生移动脱落。里面的位置有没有跑偏脱离。也就是说先从钥匙下手。
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换了个防盗控制器也没用
他防盗不是一一块儿，它是几块组成在一起的。他是有我们的车钥匙，有我们的防盗模块，有发动机电脑，他们三者组成的。中间还有线束。这个故障码很清楚，就是防盗这一块出的问题，导致你车辆无法启动的。也就是说我们需要从钥匙防盗模块，发动机电脑以及防盗模块它们之间连接的线路。要确认一下我们防盗模块到电脑版连接的这个线路，看一下有没有问题。如果线路没有问题，剩下的还是进行更换配件。
以及当出现故障的时候读取一下防盗相关的数据流，看一下里面的数据流有没有检测到合法的钥匙，就是检测到的钥匙合不合法，通过数据流的话可以判断钥匙之间的关系。
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防盗控制器到发动机电脑的线是通的
如果读取到的钥匙是合法的，那么钥匙就没有问题。那么剩下的就是你防盗器本身和发动机电脑以及防盗器通往发动机电脑的通讯线。就是说它中间是靠线路连接传递信号的，如果通往的发动机电脑版。他们之间连接的线路要确保完好。不能够出现有接触不好呀如果线路连接完好，那就跟如果防盗模块已经更换，钥匙又没问题，剩下的更换发动机电脑。
通的话说明显没断，但是现在电阻值合不合适有没有虚接这个的话，你要仔细检查才能发现。
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会不会线圈有问题
那个东西几乎不会顺坏
他要坏的话，你读数据流就能读出来。你读的结果就是说是是否检测到钥匙里面的数据流是否。
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没有虚接
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防盗控制器有两根线到发动机电脑，都是通的
都是通的且没有线路虚接，就是看你什么东西还没有换，然后更换，如果钥匙已经更换防盗模块已经更换，剩下的更换发动机电脑。
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有个问题
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电瓶有12伏的电
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但是防盗器这里只有9伏
那不就是虚接了吗？
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电脑也显示电压不够9点5
你电瓶那边电压多少到模块供电电压也是多少。偏差个0.5伏是正常的。
这个电压的话电脑就死机，就不工作了。已经低于电脑的供电电压了。
你电瓶有12伏的电，电瓶电压也亏也严重亏电。静态的时候电瓶电压要大于12.5伏以上。启动车辆的瞬间电瓶电压要大于11伏以上。如果电瓶亏电的时候你启动的瞬间，那你的供电的这些模块电压可能会低于10 11伏以下，甚至10伏9伏以下，这个时候电脑就面临着死机不工作。
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OK了
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谢谢啦
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已经OK了
不客气，检查到插头哪个地方接触不好了吗？
