自学习方法：维持D挡或R挡，正常制动停车后，维持10s以上后松刹车存入自学习值，反复10次以上（次数越多学的越精准）；
在此基础上进行充油自学习方法：空挡挂入D挡或R挡，等待3s以上松刹车蠕行离合器完全接合后停车，再回空挡，等待4s以上，反复10次以上（次数越多学的越精准）。
你好，我是汽车大师专家技师-王自立，很高兴为你解答。
你这个变速箱现在更换过了？故障还有？
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之前是R到D档有冲击。换完之后是D到N有冲击。
对比其他车了没？
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对比过试驾车
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试驾车是怠速蠕动直接挂空挡 或者未停稳快速挂空挡才会有一样的冲击感。
自学习方法：维持D挡或R挡，正常制动停车后，维持10s以上后松刹车存入自学习值，反复10次以上（次数越多学的越精准）；
在此基础上进行充油自学习方法：空挡挂入D挡或R挡，等待3s以上松刹车蠕行离合器完全接合后停车，再回空挡，等待4s以上，反复10次以上（次数越多学的越精准）。
多学习几次看看
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好的
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变速箱油液加多加少，是否会引起这样的问题？
四升 如果不够肯定会顿挫
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师傅，远景x3也换代过了，虽然还是cvt018，但是读数据流的时候看到软件版本是去年的，变速箱是新生产的，有没有可能是软件上不匹配？
关系不大 这个没啥影响
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我在试车的时候发现，若是D档踩死，等一个类似复位的抖动后，再挂N档就没事，如果没等到这个很微小的抖动就挂N档就会有冲击，这个等待的时间在6-10秒左右
一般做完初始化就会慢慢消失
