该车更换变速箱后,发动机启动着,发动机抖动,检查发现1缸和4缸不点火,测量点火线圈供电搭铁正常,测量1缸和4缸点火控制线点火线圈3号针脚发动机输出的点火控制信号正常,所以故障点锁定在点火线圈和点火缸线上,建议倒换缸线如果还是1和4缸不点火,更换点火线圈。
你好,我是汽车大师专家技师-孙奇,很高兴为你解答。
你好,那年的车
把车辆铭牌发给我一下
老款捷达这车名牌在哪呢
如果没有铭牌给我车价号
还有发动机里面有啥故障码没
换了变速箱吗
还换了哪些东西
就换了变速箱
其他都没动
现在发动不着吗
能打着缺缸
一缸和四缸点火线圈拔出来不点火,二三缸拔不上
抖的太严重了
找到点火线圈第三针脚紫黄线,用试灯检测点火三号线有没有电
车打着吗
打着车也可以
试灯先测量3号脚紫黄色线看看试灯闪烁不闪烁,在测量1号针脚蓝灰色线试灯闪烁不闪烁
你那试灯是功率试灯还是什么试灯
要用LED试灯测
如果没有LED试灯就先用万用表测
LED的
闪呢
两个线都闪呢
你是不是拔过喷油嘴插头
你确定是1缸和4缸不点火,喷油喷吗?
拔过
哦哦,那这个喷油的故障码应该是你拔插头造成的,
我拔一缸和四缸拔了插了个火花塞看了一下
不点火
故障码我消了在没出来
如果你测的三号和一号针脚都闪烁,那故障可能在两个地方,点火线圈,和一缸四缸缸线有问题,两根缸线同时坏的可能性不大,你可以把其他缸缸线换到1和4缸看看还点火,我估计点火线圈的可能性大
来的时候好好的
还有其他可能吗
没有
曲轴位置传感器会坏吗
1缸和4缸其实就相当于一个线圈点火,2缸和3缸一个线圈点火
点火线圈供电搭铁好的,点火信号有的
不可能曲轴位置传感器,曲轴位置传感器有问题你一个缸都不会点火
嗯
这两个小线是啥线
还有两个粗线
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