你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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可以
正常行驶突然仪表报变速箱不通讯
熄火检查就启动不了
发动机拆过很久
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全部插头接好发动机波箱车身ABS都不通讯
拔了波箱电脑,就剩下发动机和波箱电脑不行
波箱和发动机电路查过,都正常
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120欧姆是通讯线断开了,
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拔了还一样
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刚刚是拔了ABS测的
也一样的
插回ABS泵,拔了发动机电脑测的
用什么档位测的?
把插头都插好,再量一下,
全部装好测的
6.6欧姆?测的是哪个针脚?
6和14针角
拍图片看一下
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测量12和13的电阻显示多大,
刚才测为什么6.6欧姆?
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有没有别的万用表?
只有这个
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正常60欧姆左右,测量的时候变成87.6了,
把发动机电脑版插头拔掉有变化吗?
拔了5.64
把电瓶搭上,打开电门,测量6和14分别对车身搭铁的电压是多少伏,。
拔了ABS变化就大122
2.4v
122才正常,,把abs泵插上,拔掉变速箱的插头试试,,
两根都一样吗?
一样2.4V
拔了变速箱测的122.6欧姆
把变速箱插上,拔掉发动机电脑版再量,
拔了发动机电脑测的
只要插上变速箱模块就不正常,,
是的
变速箱电脑电压测过正常
变速箱电脑也换过一样故障
把变速箱插头拔下来,找两根线,分别短接2和5,12和14针脚,。看发动机和abs泵的通讯是否恢复正常,,
或者从变速箱插头测量5和14针脚电阻是多大,
试过短接,还是不通讯
从变速箱插头测量5和14针脚电阻是多大,
把发动机电脑版插头拔掉,再量一下有没有电阻,
这个拔了测的
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那就是变速箱到发动机电脑版之间的通讯线短路了。
是哪个针角
变速箱的5和14.到发动机J1插头的39和40