你好比亚迪汉 如果是单纯的用电,可以跑80公里,但是电量最少不能低于百分之10,低于一个值以后会强制启动发动机。俗称馈电模式,这个模式发动机声音能感觉到但是并不大,比一般车要小的多因为隔音做的比较好。
但是因为馈电模式,发动机启动时还会启动发电机,发电机的声音就是真的大了。不过好在启动时间不会很长,大概十几分钟电量上来就不会响了。发电机充电效率还是很高的,我感觉跟充电桩差不多!
二,油电混合模式ECO模式
这个模式分下,速度低于60公里发动机不启动,速度超过60公里发动机启动并且给电池充电。效率也比较高,没有明显的声音,有时候都感觉不到!
三,油电混合运动模式
这个模式是就比较暴躁了,全程发动机启动,我感觉低速用油,并且发电,需要加速的时候油电一起,爆发超强动力。这个模式下发动机声音也不大,充电很快,加速也快,就是油耗有点高,市区8到9个油。
另外这个模式下仪表盘会变成红色,很战斗,有时候在国道上不知不觉就超速了,有次没什么车的时候跑到90都不知道。
你好比亚迪汉 如果是单纯的用电,可以跑80公里,但是电量最少不能低于百分之10,低于一个值以后会强制启动发动机。俗称馈电模式,这个模式发动机声音能感觉到但是并不大,比一般车要小的多因为隔音做的比较好。
但是因为馈电模式,发动机启动时还会启动发电机,发电机的声音就是真的大了。不过好在启动时间不会很长,大概十几分钟电量上来就不会响了。发电机充电效率还是很高的,我感觉跟充电桩差不多!
二,油电混合模式ECO模式
这个模式分下,速度低于60公里发动机不启动,速度超过60公里发动机启动并且给电池充电。效率也比较高,没有明显的声音,有时候都感觉不到!
三,油电混合运动模式
这个模式是就比较暴躁了,全程发动机启动,我感觉低速用油,并且发电,需要加速的时候油电一起,爆发超强动力。这个模式下发动机声音也不大,充电很快,加速也快,就是油耗有点高,市区8到9个油。
另外这个模式下仪表盘会变成红色,很战斗,有时候在国道上不知不觉就超速了,有次没什么车的时候跑到90都不知道。