根据你提供的故障信息及和你的沟通，首先，测量一下线束是否正常？若线束不正常，检查线束；若线束正常，你可以尝试找3根线，将主驾驶插头跨接与副驾驶气囊连接，读取故障码有没有变化？若有变化，检查气囊及气囊线束；若无变化，那就检修或者更换气囊电脑！
根据你提供的故障信息及和你的沟通，首先，测量一下线束是否正常？若线束不正常，检查线束；若线束正常，你可以尝试找3根线，将主驾驶插头跨接与副驾驶气囊连接，读取故障码有没有变化？若有变化，检查气囊及气囊线束；若无变化，那就检修或者更换气囊电脑！
目前针对这个故障现象进行了什么维修？
你这是哪一年的车辆？把车辆铭牌拍照发一下
没修啥，就是一直找这个触发器没找到
c7
这个触发装置在主驾驶座椅左内侧气囊
是座椅下面的这个插头吗
你这个插头插好了吗？
插好了啊
座椅修复过吗？
没有
拔掉插头故障码有没有变化？
没有变化，我拔掉副驾驶的这个插头，报的是副驾驶侧面安全气囊引爆装置故障
主驾驶报触发器故障
拔插都是报触发器故障
那你需要把座椅气囊插头拔掉，测量一下线束是否存在对地短路的现象
若线路正常，需要更换气囊
主驾驶插上插头测量黑色和蓝色线是两个0.2伏，
还有一根打铁
副驾驶是两个1.几度
和右侧的对比一下
副驾驶两个1.2伏
这两根线都有差距的话，主要检查下方的插头针脚有没有腐蚀的痕迹
若插头没有问题，下方没有腐蚀，那就需要测量一下插头至气囊电脑的线路是否存在短路
我把两根线从气囊电脑插头直接断开了，一个线1.0伏。 还有一根线0.2伏
这个气囊电脑坏的多吗
副驾驶测量的两根线始终都是1.几度
坏的不是很多，但也不排除有坏的
你拔掉气囊电脑插头后，那两根线还能测量到电压？
气囊电脑插头没拔，我把两根线从气囊电脑插头那边减断了
主副驾驶的全部剪断了？
副驾驶剪断了，测量还有1.2V的电压？
副驾驶没剪，
你把气囊电脑插头拔掉，测量一下气囊电脑插头至座椅下方插头的线路通断或者电阻正常吗？
拔掉插头后，顺便测量一下副驾驶座椅下方插头还有没有1.2V供电
如果主驾驶侧的线路没有问题，那就主要检查一下气囊电脑
好的
现在还在搞吗？若还在搞，我就等你会
下班了，谢谢
不客气！
那就明天看一下吧
首先，测量一下线束是否正常？若线束不正常，检查线束；若线束正常，你可以尝试找3根线，将主驾驶插头跨接与副驾驶气囊连接，读取故障码有没有变化？若有变化，检查气囊及气囊线束；若无变化，那就检修或者更换气囊电脑！
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