你好，这种方法不会导致缸体和缸盖变形的，将车放冷之后再补充防冻液，避免出现热胀冷缩引起的变形和炸裂。此问题极容易导致发动机拉缸和抱瓦的情况，可以等车冷却之后，先不要加防冻液，先将车发动，听一下发动机的声音和发动机的怠速运转情况，没有异常声音之后再补充防冻液。防冻液加完之后，怠速运转水管压力不高，没有出现气缸垫损坏的情况，发动机可以正常行驶。
你好，这种方法不会导致缸体和缸盖变形的，将车放冷之后再补充防冻液，避免出现热胀冷缩引起的变形和炸裂。此问题极容易导致发动机拉缸和抱瓦的情况，可以等车冷却之后，先不要加防冻液，先将车发动，听一下发动机的声音和发动机的怠速运转情况，没有异常声音之后再补充防冻液。防冻液加完之后，怠速运转水管压力不高，没有出现气缸垫损坏的情况，发动机可以正常行驶。
那发动机半个月一直缺冷却液，是不是造成发动机机盖严重变形呢？
缺防冻液本身不会导致缸体缸盖变形，导致变形的原因是热量不均匀。局部受热过高才会出现变形了，所以这种情况建议您先不要加防冻液，先将车发动之后看一下发动机的状态，在短时间一两分钟之内没有防冻液是不会导致发动机损坏的。
缺冷却液半个月呢，一直干烧是不是缸盖变形的直接原因呢？
