第一，车辆发动机积碳原因造成的故障或者是提速无力，这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下缸内积碳，气门底座积碳是否严重。
第二，发动机点火系统故障，这种故障一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈，或者是更换火花塞就可以。
第三，发动机燃油系统故障，油路太脏，或者是燃油品质太差造成的，建议清理一下油路，然后加点高标号的汽油，或者是燃油宝。
最后一种情况，考虑是车辆变速箱的问题造成的，变速箱内部摩擦片磨损，或者是电磁阀体已损坏造成的，升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱。更换碳罐电磁阀。也及碳罐是否正常呢。
第一，车辆发动机积碳原因造成的故障或者是提速无力，这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下缸内积碳，气门底座积碳是否严重。
第二，发动机点火系统故障，这种故障一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈，或者是更换火花塞就可以。
第三，发动机燃油系统故障，油路太脏，或者是燃油品质太差造成的，建议清理一下油路，然后加点高标号的汽油，或者是燃油宝。
最后一种情况，考虑是车辆变速箱的问题造成的，变速箱内部摩擦片磨损，或者是电磁阀体已损坏造成的，升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱。更换碳罐电磁阀。也及碳罐是否正常呢。
这个是一台，五菱荣光新卡，是冷车不好启动 ，要打十几下才能启动，油耗还有点高，最近
重点检查一下氧传感器插头电压数据。燃油压力，喷油嘴雾化是否正常。
氧传感器正常电压数据是多少，燃油压力是多少钱呢
0.1~0.8之间变化跳动，燃油压力在3.5~4个压左右。
就是冷车不好打火，热车没有问题，正常行驶也没有问题噢
重点就是检查一下燃油压力是否有泄压的现象，以及水温传感器需要进行更换。
燃油压力要怎么测试，
冷车启动之前使用燃油压力表连接之后测量就可以了。
