您好，现在的故障现象与故障码的话就重点是检查这一块，就是发动机电脑现在已经和这个变速箱电脑已经联系不上了，如果发动机变速箱电脑能够正常读故障码能正常通讯的话，就需要查他们的两根CAN网络通讯线路。如果检查出来的结果是线路良好的，那么在这种情况下看看其他电脑有没有报故障码？如果只是发动机里面报单独的和变速箱控制模块失去通讯，而变速箱电脑里面没有任何故障码，且能够正常通讯，其他abs里面也没有报取相关故障码的话，这种情况就是谁报故障码就重点检查谁，就是说是这个时候就是重点方向，就是发动机电脑本身可能存在问题了，但是前提一定是建立在他们的两个网络通讯线路，都是正常的基础上，和变速箱控制模块的确能够正常读取故障码，能够正常读取数据流它是能够正常通讯的基础上。
您好，现在的故障现象与故障码的话就重点是检查这一块，就是发动机电脑现在已经和这个变速箱电脑已经联系不上了，如果发动机变速箱电脑能够正常读故障码能正常通讯的话，就需要查他们的两根CAN网络通讯线路。如果检查出来的结果是线路良好的，那么在这种情况下看看其他电脑有没有报故障码？如果只是发动机里面报单独的和变速箱控制模块失去通讯，而变速箱电脑里面没有任何故障码，且能够正常通讯，其他abs里面也没有报取相关故障码的话，这种情况就是谁报故障码就重点检查谁，就是说是这个时候就是重点方向，就是发动机电脑本身可能存在问题了，但是前提一定是建立在他们的两个网络通讯线路，都是正常的基础上，和变速箱控制模块的确能够正常读取故障码，能够正常读取数据流它是能够正常通讯的基础上。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？咱们这边是维修厂的老板，还是维修厂的师傅，还是车主朋友？修了多长时间了？就是说一下您的身份，我们好沟通。比如说车主的话那么我说按照维修师傅的去沟通的话，那可能就理解不了了。另外故障是偶发存在的还是一直存在的？故障码是一直存在的还是偶发的？能不能清除掉？故障码是在哪个模块里面读取到的？
![mechanic_avatar]()
我是修理工，故障码可以清除，但是重新发车后挂档又会出现，但是不一定会亮灯，挂挡冲击也不是每次都有
![mechanic_avatar]()
车主进厂的时候是报了发动机故障，也反应了换档冲击，
![mechanic_avatar]()
混合气稀，进气歧管漏气，洗了节气门，换了进气歧管垫子，
这个冲击的原因主要跟这个故障码有关系，发动机跟变速箱已经联系不上的时候，就会出现换挡冲击。需要检查一下发动机控制模块，J3-33以及J3-53这两根线到达变速箱箱控制模块的J1-37 J1-38，需要检查这两根网络通讯线路之间，它们中间存在断路或者是接触不良，导致变速箱的信息跟发动机信息，他们有两个无法进行识别和互换信息，所以导致你故障灯点亮导致挂档的时候进行冲击，因为发动机电脑它不知道你挂挡。他也没有办法合理的去控制发动机的动力输出扭矩
上面是电路原理图，然后重点就检查这两根线。
他们两个电脑模块是相互配合的，就好比两个人在打羽毛球，那么你突然间中断了一个人打，那你另外一个人你可能就接不住，你不知道他什么时候打你也没有做任何准备，所以的话这个就会出现这样的问题。
现在的故障现象与故障码的话就重点是检查这一块，就是发动机电脑现在已经和这个变速箱电脑已经联系不上了，如果发动机变速箱电脑能够正常读故障码能正常通讯的话，就需要查他们的两根CAN网络通讯线路。如果检查出来的结果是线路良好的，那么在这种情况下看看其他电脑有没有报故障码？如果只是发动机里面报单独的和变速箱控制模块失去通讯，而变速箱电脑里面没有任何故障码，且能够正常通讯，其他abs里面也没有报取相关故障码的话，这种情况就是谁报故障码就重点检查谁，就是说是这个时候就是重点方向，就是发动机电脑本身可能存在问题了，但是前提一定是建立在他们的两个网络通讯线路，都是正常的基础上，和变速箱控制模块的确能够正常读取故障码，能够正常读取数据流它是能够正常通讯的基础上。
![mechanic_avatar]()
现在又发现公里数变少了3万多公里
![mechanic_avatar]()
刚刚测量了通讯线路正常的，
公里数少的话，这个是组合仪表有问题了。
![mechanic_avatar]()
发动机电脑坏了吗
按照我上面说的去维修检查就可以维修的方向和检查的思路。
如果线路没毛病，其他电脑里面不报故障，变速箱电脑能正常读取故障码且没有毛病，那么现在就是谁报故障码就是谁有，最大的概率就是他出的问题，最后就是说变速箱电脑问题。就是说打小报告的这个人，如果他说别人有问题通常别人不一定有问题，但是打小报告的这个人他一般是有问题的，就是这样的一个逻辑。我打小报告的这个人说一个人有问题，其他人也说这个人有问题，那么可能就这个人就有问题了，如果其他人都正常，就是说我让你去读取一下其他电脑是不是都正常的。如果其他电脑也正常的，以及你这个打小报告的人说的这个人他也没有问题，那么剩下的就是打小报告的这个问题。
上面已经说的很清楚了，剩下的就是对线路上面进行排查，检查确认了确认线路没有问题，剩下的就是他们发动机电脑有问题或者是变速箱电脑模块有问题，只是说他们之间先后概率的一个问题就是说发动机的概率要大于变速箱电脑最后是变速箱电脑。
