猎豹这款车出现ec m和ABS模块失去通信，常见的原因是ABS泵损坏或者插头虚接进水引起的。这种情况先用诊断仪扫描一下所有系统，看一下有哪些系统电脑找不到或者进不去。也可以看一下故障码出在哪个电脑当中。此车的ABS泵比较容易出现损坏，更换新的需要重新做编程才行。刹车油每4年或者6万公里必须更换，以免含水过多导致刹车油变质，缩短ABS泵的使用寿命。经过诊断，此车是由于发电机损坏导致出现的故障，可以排除线路故障，考虑电量过低或者突然断电导致ABS电脑程序出现损坏，这种情况需要重新对ABS电脑进行编程。
猎豹这款车出现ec m和ABS模块失去通信，常见的原因是ABS泵损坏或者插头虚接进水引起的。这种情况先用诊断仪扫描一下所有系统，看一下有哪些系统电脑找不到或者进不去。也可以看一下故障码出在哪个电脑当中。此车的ABS泵比较容易出现损坏，更换新的需要重新做编程才行。刹车油每4年或者6万公里必须更换，以免含水过多导致刹车油变质，缩短ABS泵的使用寿命。经过诊断，此车是由于发电机损坏导致出现的故障，可以排除线路故障，考虑电量过低或者突然断电导致ABS电脑程序出现损坏，这种情况需要重新对ABS电脑进行编程。
148803万公里
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猎豹这款车出现ec m和ABS模块失去通信，常见的原因是ABS泵损坏或者插头虚接进水引起的。这种情况先用诊断仪扫描一下所有系统，看一下有哪些系统电脑找不到或者进不去。也可以看一下故障码出在哪个电脑当中。此车的ABS泵比较容易出现损坏，更换新的需要重新做编程才行。刹车油每4年或者6万公里必须更换，以免含水过多导致刹车油变质，缩短ABS泵的使用寿命。
好的，用诊断仪看一下ABS系统能不能进得去。
能进去的话读一下数据流和故障码
他那个手刹拉上去他会自己灭灯
你先按我说的检查一下，我需要知道ABS当前工作是否正常。
好呀
这些无应答
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这些报的都是ABS的故障码，你看一下ABS能不能进得去。
这个吗
这两个都进不去吗？
对
你挨个试一下，这三个程序
无应答
ABS出问题了
都是一样的
你先检查一下发动机舱的保险盒当中的保险。
先确保保险是好的。
你这个车是哪年的？
16年猎豹cs10。 2.0
检查一下ABS泵插头上面的供电打铁，钥匙门唤醒和网络通讯这些线路。
都没有问题，直接换泵就行了
那两条网线是连接到诊断插头的14和6针脚的。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有3小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
保险没问题
拔掉ABS插头之后，按照电路图上面进行检查。供电打铁，唤醒和网络通讯，都好的，直接换泵就行了。
有没有清楚的
图
悬赏平台上只能这样截图发给你。
其实图就是参考。这种情况没有图也能检查，挨个针角测量就行。
用带灯泡的适当测量火线和打铁，用二极管试灯测量唤醒信号。用万用表测量那两条网线就行了。
带点量吧
电
对，给钥匙门测量
你要是不会测线路的话，加我的企业微信，我帮你联系专门检查线路的师傅，远程指导你，你按师傅要求的检测就行。最后找不到问题，车修不好的话，可以退款。
对这样检测就行。
唤醒那个后面不要插灯泡，用二极管检测。
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供电和搭铁都必须带灯泡才行。
嗯
那两条网线连接到诊断插头的14和6上面。
这些地方都没有问题，直接换泵就行了。
那两条
8和7
16号脚
到ABS
我说的是14和6。
16 是长火，肯定到啊
有
6根14电阻200多欧
线路没有问题，换泵就行了
他这车是缺电然后过来的
换完发电机就这样了
ABS泵由于电压过低，程序损坏很正常。
你早说的话就不用查线路了，直接换泵或者重新编程就行了。
线路没问题，是程序的问题。
开始忘记了，开始是发电机有问题然后车主继续开把电池的电用完了，拖车拖过来的，
用专用的诊断仪，重新编程试一下吧。
给ABS编程就可以了？
对的，ABS泵编程
道通行吗
不行
专检？
是的
刚刚量了诊断插头电阻14跟6电阻是200多欧
正常不是60左右
不用查线路了，不可能有事儿的。之前啥都正常，就是发电机坏了，线路终端电阻这些不可能坏。
终端店主也不在发电机当中。
那就是ABS泵控制单元？
买了要匹配的吧
对的，新的必须编程
