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电子助力直行方向发沉跟方向拉杆有搭界吗
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冯一峰
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没有,电子助力的方向执行过程中方向重和方向拉杆是没有什么关系。只和方向机中间轴有关系。如果中间走变形的话会打方向发沉! 电动助力转向系统(EPS)是利用电动机产生的动力直接帮助驾车者进行动力转向。EPS一般是由转矩 (转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及蓄电池电源所构成
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 没有,电子助力的方向执行过程中方向重和方向拉杆是没有什么关系。只和方向机中间轴有关系。如果中间走变形的话会打方向发沉! 电动助力转向系统(EPS)是利用电动机产生的动力直接帮助驾车者进行动力转向。EPS一般是由转矩 (转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及蓄电池电源所构成
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您好,希望本次回答可以对您有所帮助。 特斯拉汽车由感应电动机驱动,感应电动机是尼古拉˙特斯拉在一个世纪前发明的,特斯拉汽车的名字也是为了纪念尼古拉˙特斯拉而取的。 感应电动机有两个主要的部件,定子和转子。转子由横着的多根导电杆,两端的导电圆盘,以及夹在导电圆盘之间的多个硅钢片组成。定子连接到三相交流电上,线圈中的三相交流电产生旋转的磁场,从而在电机中产生具有4个磁极的磁场,旋转的磁场在转子的导电杆中产生感应电流。因为导电杆中有电流,所以导电杆在磁场中转动。 在感应电动机中,转子的转速始终小于磁场的旋转速度,感应电动机中没有电刷,也没有永磁体,但动力强劲。感应电动机的优点是:感应电动机的转速取决于交流电的频率,所以,只要控制交流电的频率,就可以控制电机的转速,从而控制汽车驱动轮的转速。控制了驱动轮的转速,就控制了电动汽车的车速,这种控制方式简单可靠。 电机具有变频驱动模块,用以控制电机的转速,电机的转速范围为0到18000转/分钟,这个转速指标大大优于采用汽油或柴油发动机的汽车。对于汽油和柴油发动机来说,扭矩符合要求时,转速不一定符合要求,因此,发动机不能直接连接到驱动轮上,发动机必须与变速器配合,才能使驱动轮达到所需要的转速。 而感应电动机在输出所需的扭矩的同时,还能输出所需的转速,能在转速范围内一直保持较高的效率,所以,电动汽车就不需要变速器。
张延强
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别克微蓝6参数配置
所属厂商:上汽通用别克 生产状态:在产 厂商指导价:15.99万 经销商报价:15.99万 发动机:- 变速箱:1挡 基本信息 产地属性:国产 级别属性:紧凑型车 款型:2022 最高车速(km/h):170 0-100加速时间:11.8 百公里耗电量:- 保修政策:三年或10万公里 车身参数 长/宽/高(mm):4673x1817x1514 轴距(mm):2660 前轮距(mm):1535 后轮距(mm):1546 最小离地间隙(mm):- 整备质量(Kg):1660 车身结构:两厢车 车门数(个):5 座位数(个):5 行李箱容积(L):455-1098 电池管理系统:永磁/同步 电动机最大功率(kW):130 电动机最大扭矩(N·m):265 NEDC纯电续航里程(km):518 变速箱 变速箱简称:电动车单速变速箱 挡位个数:1 变速箱类型:固定齿比变速箱 底盘转向 驱动方式:前置前驱 四驱形式:- 中央差速器结构:- 前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型:多连杆式独立悬挂 助力类型:电动助力 车体结构:承载式 车轮制动 前制动器类型:通风盘式 后制动器类型:盘式 驻车制动类型:电子驻车 前轮胎规格:215/55 R17 后轮胎规格:215/55 R17 这款车在我看来是很不错的,有别克微蓝6混动版,又能用油又能用电,高效节能。续航里程大概能到780km左右,还有一个纯电动的,续航里程大概在410km左右。现在新能源汽车是不错的一个选择,比较适合上下班通勤,市区及郊区周边经常跑的人,经济性不错。
邢增龙
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张延强
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