反正现在仪表显示的故障信息,还有你读的故障码,全都是通讯故障,基本上是线路有问题的,重点检查游丝,还要检查图像处理模块A 还有ABS方面的故障码
反正现在仪表显示的故障信息,还有你读的故障码,全都是通讯故障,基本上是线路有问题的,重点检查游丝,还要检查图像处理模块A 还有ABS方面的故障码
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刚开始往右打死就亮
拨了几下油丝然后往左打死就亮
拨了几下油丝?
什么意思?
落发动机以及拆方向盘时都有用安全带及胶带固定
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故障现象就是打死方向后亮这些故障灯
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车还在保
你是修理厂的还是4s店的?
4S店
您的技术经理呢?你怎么不问问你们店的技术经理?
你要是问我的话你就配合我,先把ABS还有IPMA模块的故障码发照片过来。
只能明天给你拍了
今天都下班了,拍不了
那行吧,你把全部东西都装好,方向盘都没装好,我看到
就是所有东西都装好了之后
试车亮灯
然后我又把气囊给摘了
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我清故障码的时候就有一个老清不了C1B00-85
然后我有点怀疑气囊油丝
别的那些故障是只有打了方向之后才会跳出来的
这个故障一直都有
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拆仪表了
事故车?
拆仪表的时候把方向盘拿了还专门怕油丝跑用胶带绑了一下
当时保修嘛然后维修方案是把全车关于水的东西都换了
前后暖风水箱什么的
全车水管
还有这样的操作?
就是客户在新疆水箱漏水
反正现在仪表显示的故障信息,还有你读的故障码,全都是通讯故障,基本上是线路有问题的,重点检查游丝,还要检查图像处理模块A 还有ABS方面的故障码
然后开到4S店
完了再新疆换完水箱之后找车声音不对
然后拖回我们店嘛
最后索赔发动机
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那咱就不知道了
维修方案也不是咱定
人家说换啥就换啥呗
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TA都交了
然后厂家老师和技术经理沟通的
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20多
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几乎报的码都是接收到无线穿行数据
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串
行吧,明天才查查吧
嗯
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