你好，根据你描述的问题，冷车不好着车。有几下这几点原因需要重点检查。首先检查这个气门积碳以及燃烧室积碳要定期的清洗，因为这个积碳会稀释汽油的，导致混合气过稀。不好着车的。第2种情况需要检查火花塞间隙过大以及喷油泄压以及雾化不好导致。
你好，根据你描述的问题，冷车不好着车。有几下这几点原因需要重点检查。首先检查这个气门积碳以及燃烧室积碳要定期的清洗，因为这个积碳会稀释汽油的，导致混合气过稀。不好着车的。第2种情况需要检查火花塞间隙过大以及喷油泄压以及雾化不好导致。
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你好，根据你描述的问题，出现了这种点火问题，首先检查点火的供电打铁信号是否正常首先用功率试灯进行检测供电打铁是否正常，试灯可不可以点亮？第2种就需要检查，信号打车的时候信号线用二极管适当闪烁为正常，不闪烁，需要检查线路曲轴位置传感器
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每天早上都这样
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司机说
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只要点过一次火之后都正常
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这一天都正常
你具体的问题先告诉我一下，这个马达转不转
这个车具体的什么情况再描述一下
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都正常
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点火正常
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马达正常
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师傅 搞过标志吗
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这个应该是通病
弄过的
那你现在把具体的故障描述一下
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每天早上点火仪表灯333 多尝试几次点火之后成功点燃后
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这一天都不会出现这样的情况
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文字不好描述，所以我拍了视频
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车子是昨天来的
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只有每天早上才有这种情况
你这个视频太杂了，听不清的
打几次才能着火吗？
你这种情况先检查汽油压力是否正常
在出现问题的时候
还有就这个车跑多少公里了，气门积碳以及燃烧室积碳多清洗过吗？
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4.9万
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刚刚在忙
不好找车需要检查，我说的这两点
不好着车的情况下，需要检查
