根据你的故障描述车子漏电，
漏电的解决办法就是拔保险丝确定漏电保险然后结合电路图找到漏电用电器。
拔保险前需要特别注意车门锁闭，机盖锁关闭状态，
将万用表串联到电瓶负极，然后拔保险，每拔一个保险必须到电压稳定后再去拔下一个保险，只到找到电流在50毫安以内就算找到了保险丝，在去拔模块和查电路图去确定。就能解决问题。
根据你的故障描述车子漏电，
漏电的解决办法就是拔保险丝确定漏电保险然后结合电路图找到漏电用电器。
拔保险前需要特别注意车门锁闭，机盖锁关闭状态，
将万用表串联到电瓶负极，然后拔保险，每拔一个保险必须到电压稳定后再去拔下一个保险，只到找到电流在50毫安以内就算找到了保险丝，在去拔模块和查电路图去确定。就能解决问题。
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这是防盗系统的电路图。
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你给我说下思路吧
不拔模块电流是多少，拔了模块电流是多少，
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0.24蹦0来回蹦
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拔插头
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0.0。 0.01
这个不对，你所有保险都拔完了没有？
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有个仪配保险拔了降到0.1几
3号保险丝对吧？
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还有就是中央通道副驾驶侧有个插头
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拔了0.002
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60安的
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机舱保险25号保险
你保险没找对，
漏电都是小保险在漏大保险是总保险。
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👌
你在仔细查一遍保险丝，车门都锁好，遥控器拿元点。
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👌
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这个保险拔掉也不漏电了
漏电没有那么多保险，你找准漏电保险，不可能全都漏电。
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现在是这个10A的保险
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下步怎么弄
拔了他电流稳定到多少了？
确定了保险就好办了。分别去检查这两个模块，
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稳定到0.004
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那两个模块
BCM车身模块和无钥匙模块
维修思路有网管和车身模块，以及无钥匙模块，所以主要检查网管，网关漏电最大，
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👌
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网管拔了还不行
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BCM拔了也不行
唯一是无钥匙模块拔了才能下来
那么你的这个问题真的确定是无钥匙模块那就更换模块还不行就需要检查钥匙天线盒无钥匙模块上的所有用电器一一去排除。检查，线路图发给你了。
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👌
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