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大众宝来前右轮和后左轮发卡是什么原因

大众宝来前右轮和后左轮发卡是什么原因
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程琳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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出现此问题是刹车总泵回油受阻以及ABS泵本身出现故障导致的问题，当刹车总泵由于内部皮碗出现损坏，或者刹车踏板机构出现问题，导致无法及时打开回油小孔，就会造成右前轮和左后轮同时发卡的情况，这种情况可以先将刹车总泵上面的油管松开，这时候刹车可以解除，直接更换刹车总泵就行，否则需要更换ABS泵，当ABS泵内部的电磁阀卡住，也会导致同样的故障现象。刹车油每两年或者每行驶6万公里必须更换，以免由于刹车油含水过多或产生沉淀，导致ABS泵内部出现锈蚀和卡住的情况，在连续使用制动的时候，由于刹车油含水过多，刹车油沸点降低，刹车片过热之后，会出现气阻，导致刹车失灵，严重危害到行车安全。
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出现此问题是刹车总泵回油受阻以及ABS泵本身出现故障导致的问题，当刹车总泵由于内部皮碗出现损坏，或者刹车踏板机构出现问题，导致无法及时打开回油小孔，就会造成右前轮和左后轮同时发卡的情况，这种情况可以先将刹车总泵上面的油管松开，这时候刹车可以解除，直接更换刹车总泵就行，否则需要更换ABS泵，当ABS泵内部的电磁阀卡住，也会导致同样的故障现象。刹车油每两年或者每行驶6万公里必须更换，以免由于刹车油含水过多或产生沉淀，导致ABS泵内部出现锈蚀和卡住的情况，在连续使用制动的时候，由于刹车油含水过多，刹车油沸点降低，刹车片过热之后，会出现气阻，导致刹车失灵，严重危害到行车安全。
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