您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
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？
故障码有哪些
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电脑进不去
进不去检查一下诊断插头上的CAN线，电压以及电阻是不是正常
Can检测：
测电压，两条线的电压相加等于5v，断电瓶测电阻两条线之间是60Ω
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这都没问题
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有时候能打着
能发着的时候，电脑通信正常吗
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正常
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就发着一次
那现在发车正常吗
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打不着
那现在CAN电阻有多少呢
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can线没电
电阻呢
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没有
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没量到
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主电有
那就是can线有地方短路了
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大概从哪到哪？
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怎么找
断模块，看是不是有模块内部存在短路
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模块应该没问题，他说之前就有过这种情况，断电就好了
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而且不止一个模块没通讯
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现在风机控制也没电，别的电器都没啥问题
一个模块短路所有的都会无法通讯
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昨天没开回来严重的时候，钥匙都解锁不了
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所有模块都断了？
分别断开看是哪个模块影响
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能不能应急打着
不能
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防盗模块在哪
启停单元和发动机电脑
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发动机电脑拔掉再插回去有can电阻70以上，150以下故障依旧
拔了发动机电脑不插，测有多少呢
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现在插上都有，都正常
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故障依旧
电压、电阻都正常吗
通讯正常吗
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拔掉也正常
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我试试通讯
拔了发动机电脑电阻是120Ω
插上是60Ω
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插上是60
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故障依旧
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就是有can了
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插上九十以上
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一直在降
是不是矛盾了
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我测了两边
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现在是插上发动机电脑，电阻120一直降
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拔掉60插上120
拔掉60？
是不是测量有问题
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我现在说不清
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应该是我测量有问题
电阻，正常来说是稳定的，不是变化的
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这次插回去还是60
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视频暂不支持播放
模块失去通讯：
主要检查模块插头的电源线，地线，以及Can线是否正常，排除线路问题那就应该是模块的问题了。
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我再确定一遍
白色和红色是can线
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单根电压都有五点几
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电阻低
电阻是断电测量
测的时候断开电瓶负极
Can检测：
测电压，两条线的电压相加等于5v，断电瓶测电阻两条线之间是60Ω
这个是标准值，测量不是这个数值就是有问题
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断了负极量的
51也不对，低了
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查哪里？
断模块，看是不是有模块内部存在问题
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就是怀疑模块？
是的，一般有模块影响的
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防盗模块和发动机模块一起的？
启停单元，在方向盘下面，装雨刮、灯光开关这个。
启停单元，在方向盘下面，装雨刮、灯光开关这个。
