根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:根据故障情况,这样的问题,主要检查一下本身模块的供电线路及模块本身的电阻是否正常,如果说供电正常,打铁正常,通讯线路也没问题,那么还是模块本身的问题。
建议:
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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发动机名牌发给我看看,我查下看看有没有这款车型的
好的稍等。我查下
你换的模块可以拍个图片我看下嘛
模块图片,谢谢
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那五个针脚除了搭铁,其他四个正常电压是多少
这个没查到么
不好意思哦
胎压系统的我这边没有
搭铁正常,有一根电压为12V,插上模块就变成6V这个正常吗
有时候连6V不到
这个不正常的说明线路电压虚接了
你这样测下,用万用表接线路上
然后用个功率试灯接线上
你看看电压是不是就没了
这路供电线路有问题
五根线去掉信号线和搭铁剩下两根是不是都是12V电
两个通讯线,一个打铁,一根供电,另外一个信号
模块肯定有通讯线
你把这个12v线路看下
主要就是这根线虚接,不然不可能有12v
更根通讯线都正常
你把这个12v的线路看看
好的
嗯
另外的一根信号线,电压是多少
也是12V
?p
两个通讯线2.几左,信号线一般在10v左右
信号线一直在10V左右是吗
现在信号线没有电😂
你要先把供电修好
然后模块正常工作后才有信号线
现在量没有是吗
你先把供电,搞正常然后再看别的线路就行了
肯定是供电线路进水虚接了
模块肯定要有电
先有电,才有信号反馈
好的
现在那个电源线正常了
插上模块也是12V了
可是胎压还是进不去
和模块有关系吗?
嗯,你用试灯一头接正极,一头测你那个打铁看看
看看打铁线路这有没有问题的
搭铁正常
试灯一头接地,一头接供电,能不能点亮灯泡的
可以
胎压模块不匹配那根信号会有电吗
匹配也要能进去才能匹配的
不然咋匹配,对吧
是的
通讯线路正常不
电压多少
正常
都是二点几
你测下对应的这俩很细,模块的电阻
模块对应的通讯线路的电阻多大
来回跳
十几到三十几
和胎压模块有关系吗?
要是电阻不对就有关系
正常要么60,要么120
你意思是从哪到哪的电阻
你咋测的
测模块的通讯线路
万用表一笔一个线
模块针脚的电阻?
对
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