根据描述，报这个驱动总线故障，需要测量模块上面的通讯线只有两根，另外两根不是，只需要检查两根通讯线就行，正常两根通讯线电压相加等于5v左右属于正常，这边测量电压不正常的情况下，需要检查线路有没有破皮与搭铁短路另外就是加装干扰引起的短路另外就是模块本身问题引起的，可以挨个断开模块进行测试
根据描述，报这个驱动总线故障，需要测量模块上面的通讯线只有两根，另外两根不是，只需要检查两根通讯线就行，正常两根通讯线电压相加等于5v左右属于正常，这边测量电压不正常的情况下，需要检查线路有没有破皮与搭铁短路另外就是加装干扰引起的短路另外就是模块本身问题引起的，可以挨个断开模块进行测试
车辆铭牌和故障码拍照发我看下
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老师我想知道一个电脑是什么可以吗
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车辆我找到故障点了也修好了
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老师找到您呢就是想知道这个盒子是不是控制发动机电脑通讯线的盒子
是不是仪表板下面骨架那里的一个小盒子了
那个是ESP控制单元
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对对
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刹车和转向角的吗
横向和纵向加速度
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好的 我知道了
嗯
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这个盒子会影响发动机电脑通讯吗
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针对我这车怎么样进行维修啊
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拆下来并没有通讯线续接
不是找到问题了，这个盒子有问题了
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有影响
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这个盒子用做匹配吗
需要匹配
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这个线束一个是地线另一个是多少付的电压
正常相加等于5v左右
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通讯线只有两根，另外两根不是，只需要检查两根通讯线就行
根据描述，报这个驱动总线故障，需要测量模块上面的通讯线只有两根，另外两根不是，只需要检查两根通讯线就行，正常两根通讯线电压相加等于5v左右属于正常，这边测量电压不正常的情况下，需要检查线路有没有破皮与搭铁短路另外就是加装干扰引起的短路另外就是模块本身问题引起的，可以挨个断开模块进行测试
