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森林人
你好，请问五菱面包车空调不冷，压缩机不转，加油门压缩机才跳闸，油门加的越大，压力就越正常，空调就越冷，不加油门压缩机就不工作，请问是不是压缩机问题

你好，请问五菱面包车空调不冷，压缩机不转，加油门压缩机才跳闸，油门加的越大，压力就越正常，空调就越冷，不加油门压缩机就不工作，请问是不是压缩机问题
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唐亚铭
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，高压和低压压差最低要保证8公斤左右，重新抽空按标准量加冷媒
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你好，高压和低压压差最低要保证8公斤左右，重新抽空按标准量加冷媒
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同意
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不加油门是压力多少
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不跳闸
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图片打不开
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150
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重新发一下照片
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高低压一起
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根据和车主的沟通，空调工作时，高压400，低压70，这是压力过高，高压和低压都高，需要放一些冷媒试试，或者是完全放了，重新加氟
李磊磊
4.8
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你好 前两天问过你森林人空气流量计的问题 我买了个流量计的插头直接接上替换原来的插头可以吗？我没剪线直接把插头接上了 方向沉，原地大方向发动机有点抖 还有就是空调风扇高档不转 凉车时候正常 热车压缩机启动但高速挡风扇不启动是压力开关坏了吗？
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陆有寨
4.9
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根据用户描述！有少雪种说明有漏，补加需要重新抽空才可以加
陆有寨
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黄师傅您好，我开的是10年款斯巴鲁森林人跑了54000公里，前几天空调不凉了，检查说空调蒸发箱坏了，换了新的蒸发箱。加氟抽真空的时候，修车师傅把抽真空弄错了，搞成了充气，不知道冲了多久的气，老师傅过来一看说弄错了，就把压力给泄了，当时呲呲往外泄气，我感觉里面气压应该很大的。应该是打了好久好久的充气，当时我问师傅打错压打了多少压，他说打到60，还没到极限。我看当时他们还敲了敲压力表，不知道是不是压力表都给打坏了。请问会对车的空调系统压造成什么问题吗？会不会把新换的蒸发箱有弄坏了呢，管道啥的会不会坏呢。我很担心车给弄坏了，当时具体打压到了多少数值我也不知道。我需要怎么检测一下吗？如果空调系统不漏，加氟后几年不需要再加氟呢？ 另还想问一下，我车前机器盖上有点小点可能是树胶弄得，见下面图片，请问如不喷漆会生锈吗？谢谢~
不会对空调系统有任何影像的，
黄进
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2011年的FB25发动机森林人，因为发动机正时没有对好，启动困难，着车后回火放炮，检查三元催化器有无堵塞，发现三元熔化（不知道是什么时候熔化的），就给它通了，没有变化，重新对正时，问题解决，不过发动机内部异响，就换了一台拆车发动机，也是FB25的发动机，不过是新款的，多了机油散热器，油底壳多个传感器（外观尺寸大小一样），点火线圈，喷油嘴不一样，气门室盖也不同（高度），曲轴飞轮盘，传感器也不同，问了卖家，说让把不一样的零件统统换上原车的（他说卖那么多发动机都是这样的，没有问题），装好后运转正常，无异响，怠速平稳，交车后客户反应车子无力，提速慢，检查发现做失速时，发动机转速提升慢，只有1700转左右，正常2200左右，检查过缸压10个，汽油压力急加油波动大，更换油泵芯后，基本没有波动，试车回来油压又变得和以前一样，检查排气也没有堵塞（头段三元通了，中段割开看过没有堵塞，用草酸也清洗过，尾段消音器也没有发现异常），进气拆掉空滤也试过，节气门读数据也能全开，咨询卖家，说让换进气歧管下面的可变进气座子，能解决，更换后，没有变化，现在这个车子修的没有头绪了，请大师指点迷津，谢谢
需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试，发动机结构不同，
陈文东
5.0
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程琳
5.0
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机油灯亮起来了，空调很大声
开空调压缩机异响，主要是压缩机内部磨损导致，一般为压缩机内部不够润滑油导致，加注冷冻油还未改善则更换压缩机
张明顺
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陆有寨
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您好，压缩机后面侧面有一个电磁阀。测量一下电磁阀上面有没有另一个12伏的电源，能不能点亮功率灯泡。可以把插头拔了，接一个试灯，然后开启空调看灯泡亮不亮闪不闪。如果开空调的时候灯泡有变化，这个时候就更换空调压缩机后方的电磁阀。当然更换压缩机也可以，压缩机上面也是带这个电磁阀的。空调风扇要转必须是空调系统，压力建立，也就是说压缩机要先工作，工作之后呢才可以。就是制冷器压力信号起来了，然后发动机电脑收到，你这个压力已经起来了，需要散热了，这个时候的话风扇才会控制才会转。
于永洋
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怠速抖动故障码 P0171 P0130
就是说当前你报混合气稀我们的长期然后调整是已经增加了百分之三十几以上了。而这个时候电脑氧传感器反馈给电脑还稀，发动机增加了这些燃油就被消耗了。这就是它耗油的主要原因。而造成这种现象的原因的话，我们当年空气流量不正常。我们发动机电脑监测到当前进气量很小，已经低于它的阀值就是说你正常的车辆的进气流量是不可能那么小除非是车辆快灭了转速低的已经不能再低了，马上要熄火才可能会那个进气量那么发动机电脑就按很小的油去喷射。那么它在这种情况下，就一定会导致混合气稀，而氧传感器损坏以后，它的电压一直就是处于稀的那种状态。它的电压一直为0。这就是最稀的状态。你发动机电脑无论如何增加喷油量，它都不变或者是变化了，也是很稀的范围。那么这个故障码也就出现了。也就是说以上的你全部检查完以后，只要确保你的这些进气没问题，没漏气以及氧传感器线路插头没有存在线路后面的问题的话，你把这些传感器空气流量传感器氧传感器换了100%好，只要是正品没问题的情况一定会好。
于永洋
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车系
手机版：你好，请问五菱面包车空调不冷，压缩机不转，加油门压缩机才跳闸，油门加的越大，压力就越正常，空调就越冷，不加油门压缩机就不工作，请问是不是压缩机问题
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