你好根据你的描述,没有踩刹车的情况下,数据流显示刹车是踩下的状态。重点检查车身电脑,解体发现有脱焊的,请先焊接后再试车确定故障是否排除。希望对你有帮助
你好根据你的描述,没有踩刹车的情况下,数据流显示刹车是踩下的状态。重点检查车身电脑,解体发现有脱焊的,请先焊接后再试车确定故障是否排除。希望对你有帮助
19年科沃兹刹车灯常亮 换了刹车传感器还不行
请问这个车是不是有两个刹车传感器
检查了哪些部件?
线路和传感器
用电脑把制动开关重置一下
传感器3号信号线进车身模块的,这根线的电阻很高 我就飞了线还是不行
电脑做了匹配 还是不行
电阻多少?
8k
有报故障码吗?
我就直接剪断飞线了
故障码现在是未标定
但是标定不过
啥意思?没懂
意思是传感器3号线到车身模块有8k的电阻,我剪断飞了线
故障现在是传感器未标定 做标定做不过去
,
用原来的那个传感器
制动踏板位置传感器重新读入看看提示什么?
制动踏板位置传感器是几根线
现在用的是原车的
6线的
提示一直踩着刹车的
自动挡车是吧?
按照电脑提示操作就可以
是的
做了不管用
。
踩刹车看看数据流什么情况
车身模块数据流 不踩刹车刹车位置30%,踩下会增加。刹车是否踩着那里一直是显示踩着
30%肯定会显示一直踩着刹车的
你说的8K那根信号线电阻高,是从刹车开关这里测量的吗
是的 从刹车开关到bcm
制动踏板位置传感器读入也不能成功?
我的道通909和431 只有发动机系统里面有这个功能
但是学了没有用
把车身电脑插头拔了,测量这根线的电阻是多少?
车身模块里面没有这个制动踏板位置传感器读入
制动踏板位置传感器读入只用发动机才有的
视频暂不支持播放
现在的电阻正常
我飞了线
电阻大检查主驾A柱下面的打插头
我看了没有进水
我直接在大插头那里飞线 飞到了车身模块
视频暂不支持播放
到车身电脑的另外两根线正常吗?
正常
我测了一下 万用表并在另外两根线上,有5v电压
嗯,你把制动踏板位置传感器拆下来,读入,然后用手扳看看数据流
我插另外一个试试
嗯
3号线我也试了一下,没有踩刹车是0.8v,刹车踩到底是2v
现在不变了
可能是因为故障码的原因
视频暂不支持播放
什么不变了
制动踏板位置
哦,故障码是多少?
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读入好几次了 没有用
看故障码就是没有学习好
学习了还不行
我还要别人用专检学习了也不行
又出来了一个故障码
电压高应该可以清除
可以删除
但是重新读取又有了
看一下这个
做了
发动机里面的刹车顶位置学习做了
电压高一般都是拔了插头或者确认电压高
但是编程里面bcm的刹车位置学习不了,显示这款车不支持功能
找个专检学一下呢?
电压高知道原因了,传感器没有固定,所以电压高 固定好了就没有了
找了专检学了 还是没用
嗯
学习踩刹车了吗?
踩了
不踩刹车
这个界面的时候 是没有踩刹车的 但是显示踩了刹车
做了这个
我的意思是制动踏板位置传感器读入不要踩刹车
我没有踩刹车
没有踩刹车 但是刹车灯亮 数据流也显示踩了刹车
我说的踩了 是学习进行中的时候要踩三次刹车的流程,这三次踩刹车流程踩了
其他时候没有踩 但是数据流还是显示踩了
嗯,踏板安装传感器的位置有没有变形之类的
没有变形
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为什么信号线的电阻这么高
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我觉得这个不对
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还有就是考虑有没有加装的东西
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看着像是胶还是啥
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脱焊了,不行就焊接一下
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没事,明天先焊接一下看看结果
嗯嗯
希望给我好评
必须好评